2. Uvoľnite, ale neodstraňujte maticu piestnej tyče.
3. Nainštalujte sťahováky a rovnomerne stláčajte pružiny, kým sa neuvoľní horný držiak.
4. Odskrutkujte maticu piestnej tyče, odstráňte podložky, tesnenie, horný držiak, horné sedlo pružiny a stlačenú pružinu. Odstráňte gumený tlmič spätného rázu a kryt proti prachu zo stojana.
5. Vizuálne skontrolujte všetky komponenty stojana a vymeňte všetky opotrebované alebo poškodené. Zvlášť starostlivo skontrolujte horné montážne komponenty. Skontrolujte pružinu. Ak je potrebné vymeniť jednu z pružín zadného odpruženia, odporúča sa vymeniť obe pružiny súčasne.
6. Skontrolujte tlmiaci účinok vzpery. Ak je tlmenie slabé, alebo dochádza k úniku oleja, ak je piestna tyč ohnutá, má vôľu alebo je poškodená, bude potrebné vymeniť vzperu.
7. Všimnite si, že je dobrou praxou zaobchádzať s oboma vzperami zadného zavesenia ako so zladeným párom; preto musia byť vymenené súčasne, aj keď je chybný len jeden.
8. Pred pokusom o prestavbu vzpery sa poraďte s predajcom Nissan. V závislosti od poškodenia existuje niekoľko možností: úplne sa vymení zostava vzpery, alebo sa vymenia iba tlmiace časti. V druhom prípade si musíte pripraviť súpravu na opravu dielov tlmiča a kontaktovať špecialistu.
9. Na opätovnú montáž vzpery ju upnite do zveráka a vysuňte piestnu tyč až po spodok zdvihu, potom odskrutkujte maticu upchávky.
10. Ak vzpera uniká z izolácie matice upchávky a ak nejde o kazetový typ, netesnosť je možné opraviť inštaláciou súpravy izolácie upchávky, ktorá je k dispozícii samostatne. Pozri odseky 16 a 17 nižšie.
11. Odstráňte piestnu tyč a kazetu (Ak je k dispozícii) alebo tyč, vedenie a vnútorný valec, pozbierajte rozliatu kvapalinu Otočte stĺpik a vylejte zvyšnú kvapalinu, potom vyčistite potrubie, skontrolujte opotrebovanie alebo poškodenie, najmä ak sú viditeľné známky úniku oleja; ak je vonkajší rám poškodený, stĺpik sa musí vymeniť.
12. Pri montáži skontrolujte, či sú všetky diely úplne čisté a suché.
13. Zmontujte piestnu tyč, vodidlo a vnútorný valec, nainštalujte ich na vonkajšiu rúrku. Zatlačte piestnu tyč úplne do vonkajšej rúrky, upnite zostavu vzpery do zveráka. Naplňte presne určené množstvo odporúčanej kvapaliny; akékoľvek zmeny v množstve alebo type kvapaliny ovplyvnia tlmiace vlastnosti vzpery. Pohybujte piestom veľmi jemne, aby ste odstránili všetky vzduchové bubliny.
14. Pred montážou matice upchávky zatlačte piestnu tyč úplne do vonkajšej rúrky vzpery a uistite sa, že je tyč čistá. Potom omotajte izolačnú pásku okolo horného konca, aby ste chránili okraje tesnenia pred poškodením. Naneste mazivo na tesniace okraje olejového tesnenia a nainštalujte tesnenie (pozri obrázok 10.24 a 10.25 hod).
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0798.jpg)
Obrázok 10.24. Inštalačné diely upchávkovej matice upchávky vzpery
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0799.jpg)
Obrázok 10.25. Oblepte horný koniec piestnice vzpery lepiacou páskou a nainštalujte maticu upchávky
15. Pri stláčaní upínacej matice upchávky s regulovanou uťahovacou silou Špecifikácia Upozorňujeme, že je uvedený skutočný krútiaci moment pre maticu. Na jeho získanie je potrebné použiť momentový kľúč so špeciálnym adaptérom znázorneným na obrázok 10.26 (Nissan №ST35490000) a použite vzorec, ktorý spája nameraný krútiaci moment na momentovom kľúči so skutočným krútiacim momentom. Pozri Obrázok 10.27, nameraný krútiaci moment možno vypočítať takto:
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0800.jpg)
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0801.jpg)
Obrázok 10.26. Špeciálne nástroje na uťahovanie matice upchávky vzpery
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0802.jpg)
Obrázok 10.27. Spôsob výpočtu krútiaceho momentu pri použití špeciálneho adaptéraMT - Meraný krútiaci moment (pomocou momentového kľúča); AT - skutočný krútiaci moment; X - efektívna dĺžka adaptéra; Y = efektívna dĺžka momentového kľúča
16. Ak nie je k dispozícii žiadny špeciálny nástroj, maticu je možné utiahnuť inštaláciou prstencového alebo obojstranného kľúča a pôsobením sily meranej pomocou oceľovej tyče pripevnenej na vonkajší koniec kľúča. Na výpočet požadovanej sily zmerajte vzdialenosť od stredu matice k bodu rovnováhy držiaka. Upozorňujeme, že krútiaci moment je 100 Nm (Napríklad) - otočná sila 100 N pôsobiaca na koniec páky (kľúč) 1 meter dlhý, takže použitá sila sa musí úmerne znížiť pre dlhší kľúč a naopak pre kratší kľúč
19. Po utiahnutí matice upchávky pripravte prerobenú vzperu (nie typ kazety), držte stojan vo zvislej polohe a vytlačte piestnu tyč úplne von, potom ju otočte a zatlačte piestnu tyč úplne dovnútra. Opakujte tieto kroky niekoľkokrát, aby ste odvzdušnili hlavné kanály tlmiča.
20. Upozorňujeme, že vzpery zavesenia musia byť uložené vo vzpriamenej polohe. Ak sa vzpera inštaluje po dlhodobom skladovaní, upnite ju zvisle do zveráka a niekoľkokrát posuňte piestnu tyč úplne hore a dole, aby sa úplne obnovila činnosť tlmenia.
21. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí, pričom treba dbať na nasledujúce body. Vytiahnite piestnu tyč úplne von a skontrolujte, či je pružina správne stlačená. Umiestnite pružinu, hornú podperu a horný upevňovací prvok podľa obrázok 10.28 a 10.29. Utiahnite maticu piestnej tyče na špecifikovaný krútiaci moment Špecifikácia, odstráňte sťahováky pružín.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0803.jpg)
Obrázok 10.28. Správna poloha vinutej pružiny zadného odpruženia
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0804.jpg)
Obrázok 10.29. Správne umiestnenie horných držiakov pružín zadného zavesenia a horných držiakov
22. Nainštalujte vzperu odpruženia a pružinu do vozidla, ako je popísané v kapitola 14 tohto oddielu.