![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0760.jpg)
Obrázok 10.1 Časti predného zavesenia
Na zadnom zavesení nesie každá vzpera nápravu kolesa na spodnej časti a je umiestnená medzi dvoma rovnobežnými priečnymi vzperami. Otáčajú sa na stredovom priečnom nosníku, ktorý je k telu pripevnený štyrmi maticami. Zadné priečne články sú dĺžkovo nastaviteľné. Tyč proti prevráteniu je priskrutkovaná ku karosérii cez gumené puzdrá a články a je spojená s každou zostavou vzpery.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0761.jpg)
Obrázok 10.2 Časti zadného zavesenia
Riadenie je hrebeňové a pastorkové. Niektoré modely s objemom 1,6 litra majú mechanickú prevodovku riadenia, všetky ostatné majú systém posilňovača riadenia. Tento systém zahŕňa excentrické lopatkové čerpadlo, ktoré je namontované v zadnej časti bloku valcov a poháňané remeňom od kľukového hriadeľa, zásobnej nádrže, hadíc a potrubí. Stĺpik riadenia s nastaviteľným sklonom má tlmič nárazov, ktorý chráni vodiča v prípade kolízie.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0762.jpg)
Obrázok 10.3 Časti riadiaceho systému
Prevodka riadenia, ktorá je upnutá dvoma gumovými puzdrami v prednej časti prepážky, je spojená spojovacími tyčami s vnútornými a vonkajšími guľovými čapmi s kĺbmi riadenia predných kolies.