Odstránenie a inštalácia
1. Postavte vozidlo na rovný povrch s kolesami priamo vpred a skontrolujte, či je volant v neutrálnej polohe (Pozri nižšie).
2. Odpojte záporný kábel batérie.
3. Odstráňte kryt alebo kľúč klaksónu. Odpojte vodiče od kľúča (fotografiu).
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0810.jpg)
20.3. Odstráňte kľúč klaksónu, odpojte káble...
4. Skontrolujte, či sú značky na volante a stĺpiku zarovnané (fotografiu). Ak nie sú žiadne značky, urobte ich sami.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0811.jpg)
20.4... Urobte značky zarovnania medzi volantom a stĺpikom (skorý typ)...
5. Odskrutkujte poistnú maticu volantu (fotografiu), odstrániť (kde sa používa) pružinová podložka.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0812.jpg)
20.5.... odskrutkujte poistnú maticu volantu
6. Uchopte rám volantu, uvoľnite ho z hriadeľa a potom ho vyberte z drážok stĺpika riadenia. Niektoré vozidlá majú v strede kolesa dva otvory so závitom, ktoré umožňujú použitie malého sťahováka na volant s dvoma nohami.
7. Pri montáži úplne vyčistite a namažte drážky a spojovacie plochy volantu a stĺpika.
8. Nainštalujte volant na stĺpik, pričom zarovnajte značky urobené pri demontáži (fotografiu). Koleso by malo byť v neutrálnej polohe (Pozri nižšie), s kľúčom v spodnej polovici kolieska. Skontrolujte, či smerovka funguje správne.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0813.jpg)
20.8. Zarovnajte značky (označené šípkami - neskorý typ) pri montáži volantu
9. Nainštalujte pružinovú podložku (kde sa používa) a orech. Utiahnite maticu predpísanou uťahovacou silou Špecifikácia. Pripojte káble ku kľúču klaksónu, nainštalujte kryt alebo kľúč a potom znova pripojte batériu.
Neutrálna poloha volantu
10. Neutrálna poloha, keď je volant umiestnený kolmo na panel (to znamená, že znak Nissanu je rovnobežný s prístrojovou doskou), tlačidlo klaksónu je v spodnej polovici volantu a kolesá sú v polohe priamo vpred.
11. Ak je potrebné nastavenie, najprv skontrolujte, či sú kolesá rovné a či majú spojovacie tyče správnu špecifikovanú dĺžku (pozri kapitolu 36 tohto oddielu). Skontrolujte tiež, či je prevodovka riadenia presne v neutráli (pri neskorších modeloch použite zarovnávacie značky na kryte pastorka) a či je správne namontované pripojenie dolného stĺpika riadenia. Nakoniec skontrolujte, či sú referenčné body volantu a stĺpika dokonale zarovnané. Tento postup sa musí vykonať vždy, keď sa odstráni systém riadenia.
12. Ak sa neutrálna poloha zmenila, môže to byť spôsobené iba zdeformovanými alebo poškodenými, opotrebovanými alebo nesprávne zmontovanými komponentmi riadenia. Je potrebné ich dôkladne skontrolovať.
13. Ak je potrebné nastavenie, znovu nainštalujte koleso do drážok stĺpika riadenia. Ak je správna poloha medzi dvoma drážkami, je prijateľné vykonať menšie úpravy na spojovacích tyčiach, ako je popísané v kapitola 36 tohto oddielu.