Poznámka: Prach vznikajúci opotrebovaním bŕzd a usadený na brzdových komponentoch môže obsahovať azbest. Nefúkajte ho stlačeným vzduchom ani ho nevdychujte; je to nebezpečné pre vaše zdravie. Prach utrite čistou a suchou handričkou, pracujte na dobre vetranom mieste, potom handričku zlikvidujte. Hoci základné trecie materiály neobsahujú azbest, vykonajte preventívne opatrenia.
Pri nákupe brzdových komponentov nešetrite. Brzdové doštičky by sa mali vždy vymieňať, aby sa zabezpečil rovnomerný brzdný výkon. Z tohto dôvodu nakupujte komponenty iba u predajcov Nissan.
1. Postavte auto na rovný povrch, zatiahnite ručnú brzdu a najskôr zaraďte spiatočku (manuálna prevodovka) alebo "R" (automatická prevodovka). Zablokujte predné kolesá. Uvoľnite matice kolesa, zdvihnite zadnú časť auta a pre bezpečnosť použite stojany. Vyberte koleso a úplne uvoľnite ručnú brzdu.
2. Uvoľnite skrutku lanka ručnej brzdy na strmeni (fotografiu) a odpojte kábel a potrubie od páky. Odstráňte svorku z pružiny, ktorá pripevňuje flexibilnú hadicu k tlmiču.
23.2. Odskrutkujte lanko ručnej brzdy z pravého zadného brzdového strmeňa
3. Posuňte teleso strmeňa smerom von, aby sa piest dal vložiť do valca.
4. Odskrutkujte skrutku vodiaceho čapu zadného strmeňa, v prípade potreby použite tenký obojstranný kľúč. Otočte kryt strmeňa smerom nahor, aby ste vybrali brzdové doštičky (fotografiu). Nestláčajte brzdový pedál, kým nie je zmontovaný strmeň.
23.4. Otočte telo strmeňa nahor, aby ste odkryli podložky - všimnite si umiestnenie rozpery na každej podložke
5. S podložkami pripevnenými ku kovovej základni každej podložky zaobchádzajte opatrne. Označte ich tak, aby boli znova nainštalované na ich pôvodnú pozíciu. Dbajte na rovnomerné opotrebovanie brzdových doštičiek.
6. Najprv zmerajte hrúbku trecieho materiálu zostávajúceho na každej brzdovej doštičke. Ak je v ktoromkoľvek bode opotrebovaná na minimálnu hrúbku alebo menej, musia sa vymeniť všetky štyri zadné brzdové doštičky. Doštičky je tiež potrebné vymeniť, ak sú znečistené mazivom, pretože je takmer nemožné ich riadne odmastiť.
23.6. Meranie hrúbky trecieho materiálu brzdového obloženia - vymeňte všetky štyri doštičky, ak je aspoň jedno opotrebované
7. Ak sú podložky stále použiteľné, vyčistite ich pomocou čistej drôtenej kefy.
8. Ak si nie ste istí kĺzavosťou strmeňa v inštalačnom závese, odstráňte ho, vyčistite a namažte vodiace čapy podľa vyššie uvedeného popisu. Skontrolujte brzdový kotúč.
9. Pri montáži natrieme pružiny proti hrkotaniu tenkou vrstvou silikónového maziva - alebo RVS (Paly Butyl Cuprysil) na báze vysokoteplotného maziva pre brzdové komponenty. Nedovoľte, aby mazivo kontaminovalo trecí materiál. Nainštalujte podložky na montážnu konzolu strmeňa tak, aby bol trecí materiál proti kotúču.
10. Ak sa montujú nové podložky, piest sa musí vtiahnuť do valca, aby sa vytvoril priestor pre podložky. Pomocou dlhých klieští a ich vložením do špeciálnych zárezov v pieste zaskrutkujte piest v smere hodinových ručičiek (pri pohľade na piest z boku auta) kým nezapadne na miesto. Pri otáčaní dávajte pozor, aby ste nepoškodili prachové tesnenie. Naplňte nádrž hlavného valca po značku "Max".
23.10. Pomocou klieští zaistite piest strmeňa - otočte v smere hodinových ručičiek
11. Skontrolujte kĺzanie telesa strmeňa v inštalačnom závese, potom niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, kým sa doštičky nerozdelia a nedostanú sa do kontaktu s brzdovým kotúčom pri normálnom tlaku na pedál.
23.11. Utiahnite skrutku čapu strmeňa
12. Pripojte lanko ručnej brzdy k páke a priskrutkujte ho k telu strmeňa, pričom zaistite správne umiestnenie kolíkov. Nainštalujte koleso.
13. Zopakujte celý postup na protiľahlej zostave brzdového strmeňa, spustite vozidlo na zem a utiahnite matice kolies na krútiaci moment uvedený v špecifikáciách.
14. Skontrolujte hladinu kvapaliny v nádrži.
Obrázok 9.23. Zadný brzdový strmeň: 1. Telo strmeňa; 2. Odpruženie inštalácie strmeňa; 3. Zadný vodiaci čap; 4. Predný vodiaci čap; 5. Závora vodiaceho čapu; 6. Piest; 7. Odľahčovacie tesnenie; 8. Tesnenie; 9. Guličkové ložisko; 10. Inštalačná matica; 11. Izolácia valca; 12. Protiprachový uzáver; 13. Cam; 14. Piest; 15. Tlačidlo; 16. Doska; 17. Sedadlo pružiny; 18. Pružina; 19. Kryt pružiny; 20. Orech; 21. Grover; 22. Páka; 23. Prachovka; 24. Vratná pružina; 25. Svorník; 26. Zarážka lanka ručnej brzdy; 27. Svorník; 28. Kovanie; 29. Brzdové doštičky; 30. Tesnenie; 31. Svorník; 32. Spojovacia doska nápravy; 33. Podšívka; 34. Ochranný kryt brzdového kotúča; 35. Podšívka; 36. Pružina proti hrkotaniu; 37. Držiak; 38. Tesnenie proti prachu; 39. Poistný krúžok «A»; 40. Tesnenie piestu; 41. Poistný krúžok «IN»; 42. Poistný krúžok «S»; 43. O-krúžok; 44. Gumové puzdro (kde sú poskytnuté); 45. Gumový kryt proti prachu