Symptóm/Príčina
Brzdový pedál je pri stlačení hubovitý
- Vzduch v hydraulickom systéme
- Hlavný valec je chybný
- Ohybná hadica uvoľnená (A)
Nadmerná dráha pedálov
- Nesprávne nastavenie pedálu
- Chybný, zaseknutý alebo zadretý brzdový strmeň (kotúčové brzdy)
- Stojan zariadenia na automatické nastavenie medzery je chybný (bubnové brzdy)
- Hlavný valec je chybný
- Vzduch v hydraulickom systéme
- Porucha v primárnom alebo sekundárnom okruhu
- Ložiská kolies opotrebované alebo nesprávne nastavené
- Deformovaný alebo opotrebovaný brzdový kotúč alebo bubon
Pedál sa po stlačení dostane na podlahu
- Únik brzdovej kvapaliny – najskôr skontrolujte tesnenie piestu strmeňa alebo valca kolesa
- Netesná manžeta a/alebo tesnenie piestu hlavného valca
Na zastavenie vozidla je potrebný nadmerný tlak na pedál
- Netesná alebo odpojená vákuová hadica
- Chybný regulačný ventil
- Vákuový posilňovač je chybný
- Čiastočne zadretý strmeň alebo valec kolesa
- Vodiace čapy brzdového strmeňa sú zadreté alebo opotrebované
- Trecí materiál brzdových doštičiek alebo čeľustí je vyleštený, opotrebovaný alebo znečistený
- Nové brzdové doštičky alebo trecí materiál nie sú úplne nastavené
- Porucha v primárnom alebo sekundárnom okruhu
Auto pri brzdení ťahá na jednu stranu
- Trecí materiál brzdových doštičiek alebo čeľustí je znečistený olejom (na opačnej strane)
- Čiastočne zadretý strmeň alebo valec kolesa (na opačnej strane)
- Deformovaný alebo opotrebovaný brzdový kotúč alebo bubon
- Stojan zariadenia na automatické nastavenie medzery je zachytený (bubnové brzdy)
- Brzdy sa nastavujú len na jednej strane
- Poškodené pneumatiky – nesprávny typ, nesprávny tlak alebo nadmerné opotrebovanie na jednej strane
- Porucha riadenia alebo zavesenia kolies (pozri časť 10)
Blokovanie zadného kolesa pri brzdení
- Tlak na pedál je väčší, ako je potrebné
- Nepriaznivé podmienky na ceste
- Pneumatiky sú nesprávne nahustené alebo veľmi opotrebované
- Predné brzdy neúčinné alebo zadné brzdy zadreté
- Chybný redukčný ventil (skoré modely) alebo hlavný valec (neskoré modely)
Uchopenie brzdy
- Trecí materiál brzdových doštičiek alebo čeľustí je mokrý – brzdite plynulo, až kým nebude suchý
- Trecí materiál brzdových doštičiek alebo čeľustí je opotrebovaný
- Deformovaný, rozštiepený alebo opotrebovaný brzdový kotúč alebo bubon
- Uvoľnené časti bŕzd
- Ložiská kolies opotrebované alebo nesprávne nastavené
Intenzívne vibrácie cítiť cez brzdový pedál alebo volant pri brzdení
- Deformovaný, rozštiepený alebo opotrebovaný brzdový kotúč alebo bubon, najmä predný
- Náboje sú zdeformované alebo ložiská náboja sú opotrebované alebo nesprávne nastavené
- Trecí materiál brzdových doštičiek alebo čeľustí je opotrebovaný alebo znečistený
- Vodiace čapy brzdového strmeňa sú opotrebované
- Uvoľnené časti bŕzd
- Porucha riadenia alebo zavesenia kolies (pozri časť 10)
- Hádzanie kolies alebo vibrácie (pozri časť 10)
Pískanie alebo hluk pri brzdení
- Brzdová doštička alebo trecí materiál je leštený
- Veľa brzdového prachu v brzdovej zostave
- Cudzí predmet zachytený medzi brzdovými doštičkami a kotúčom
Brzdy sa viažu alebo ťahajú
- Čiastočne zadretý strmeň alebo valec kolesa
- Nesprávne nastavená ručná brzda
- Lanko ručnej brzdy alebo hnací mechanizmus je zachytený
- Odvzdušňovanie uzáveru nádrže hlavného valca je zablokované
- Hlavný valec je chybný
- Kovová trubica alebo flexibilná hadica je privretá alebo zablokovaná
- Vzduch v hydraulickom systéme
Poznámka: Táto kapitola neposkytuje komplexné informácie o riešení problémov, ale popisuje všeobecnejšie poškodenia, ktoré sa môžu vyskytnúť počas životnosti vozidla. Konkrétnejšie rady vám poskytne váš predajca.