Poznámka: Táto kapitola sa zaoberá odstránením a montážou zostavy strmeňa ako samostatnej jednotky. Ak bol strmeň demontovaný, pozrite si postupy popísané nižšie. Skôr ako začnete, prečítajte si poznámku na začiatku predchádzajúca kapitola o nebezpečenstvách azbestového prachu.
1. Postavte auto na rovný povrch pomocou ručnej brzdy a najskôr zaraďte spiatočku (manuálna prevodovka) alebo "R" (automatická prevodovka). Zablokujte predné kolesá. Uvoľnite matice kolesa, zdvihnite zadnú časť auta a podoprite ju. Vyberte koleso a úplne uvoľnite ručnú brzdu.
2. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu lanko ručnej brzdy zo strmeňa a odpojte lanko od páky.
3. Aby ste minimalizovali straty kvapaliny, odstráňte uzáver nádržky hlavného valca a použite flexibilnú hadicu na vypustenie brzdovej kvapaliny.
4. Vyčistite oblasť okolo prípojky a odskrutkujte spojovaciu skrutku ohybnej hadice. Odstráňte dve tesnenia.
5. Odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce montážny záves strmeňa k spojovacej doske čapu a odstráňte zostavu strmeňa. Vyčistite všetky oblasti inštalácie.
6. Opätovná inštalácia na pôvodné miesto je opačný postup demontáže. Utiahnite všetky skrutky a matice podľa špecifikácie technické údaje moment. Pred upnutím zaistite správnu polohu ohybných hadíc. Pred utiahnutím skrutky tiež umiestnite lanko ručnej brzdy na kolík.
7. Ak je to potrebné, odvzdušnite systém, aby ste odstránili vzduch, potom skontrolujte hladinu kvapaliny v nádrži hlavného valca av prípade potreby ju doplňte. Zatiahnite ručnú brzdu, aby ste zabezpečili správne nastavenie vôle.