Poznámka: Pred začatím práce si prečítajte poznámku na začiatku Kapitola 18 o nebezpečenstvách azbestového prachu.
1. Odstráňte brzdový bubon.
2. Odstráňte brzdové čeľuste.
3. Minimalizujte straty kvapaliny odstránením uzáveru nádržky hlavného valca a použitím flexibilnej hadice na vypustenie brzdovej kvapaliny z nádržky.
4. Vyčistite oblasti okolo upevňovacích skrutiek valca brzdového kolesa a hydraulického spojovacieho potrubia, potom odskrutkujte spojovaciu maticu a odpojte hydraulické potrubie.
5. Odskrutkujte skrutku z pracovného brzdového valca a odpojte ju z miesta montáže.
6. Opätovná inštalácia na pôvodné miesto je opačný postup demontáže. Utiahnite upevňovacie skrutky pracovného brzdového valca k inštalácii, uťahovacie sily sú regulované špecifikáciami. Keď je brzda znovu namontovaná, odvzdušnite systém podľa vyššie uvedeného popisu, vyčistite všetku rozliatu kvapalinu a potom skontrolujte hladinu kvapaliny v nádrži hlavného valca.