Pozor! Pozrite si preventívne opatrenia v pododdiel 6.3.2 pred začatím práce.
Pozor! Nasledujúca operácia uvoľní tlak z palivového systému - uvedomte si, že palivo zostane v systéme, preto pri odpájaní komponentov systému vykonajte potrebné opatrenia. Použite čisté handry na omotanie spojov, aby ste zhromaždili palivo. Utierky, ktoré absorbovali palivo, zlikvidujte opatrne. Uzatvorte alebo zakryte odkryté palivové vedenie, aby ste zabránili úniku paliva alebo vniknutiu nečistôt do systému.
Palivový systém opísaný v tejto podkapitole pozostáva z palivového čerpadla inštalovaného v palivovej nádrži, palivového filtra, palivového potrubia a vstrekovačov, regulátora tlaku, ako aj kovových rúrok a ohybných hadíc spájajúcich tieto prvky. Všetky tieto prvky obsahujú palivo, ktoré je pod tlakom, keď motor beží a/alebo keď je vypnuté zapaľovanie. Tlak zostáva v systéme ešte nejaký čas po vypnutí spojky a pred odstránením komponentov systému sa musí uvoľniť.
Uvoľnenie tlaku
1. Vyberte poistku palivového čerpadla z poistkovej skrinky vozidla - poistky nie sú očíslované, ale dajú sa identifikovať z tabuľky na kryte poistkovej skrinky a zo schém zapojenia na zadnej strane tohto návodu.
2. Naštartujte motor a počkajte, kým sa sám nezastaví.
3. Skúste ešte niekoľkokrát naštartovať motor, aby ste sa uistili, že sa zo systému uvoľní všetok zvyškový tlak.
4. Odpojte záporný kábel batérie.
5. Z bezpečnostných dôvodov by sa poistka palivového čerpadla nemala vymieňať, kým sa nedokončia všetky práce na palivovom systéme. Ak teraz nainštalujete poistku, nezapínajte zapaľovanie až do konca práce.