- batéria je chybná;
- znečistenie kontaktov napájacích vodičov (štartér a trakčné relé);
- chybné trakčné relé;
- chybný štartér.
Vyšetrenie
1. Otestujte batériu zapnutím diaľkových svetiel.
2. S tlmenými svetlometmi skontrolujte a nabite (alebo nahradiť) batérie.
3. Pri jasných svetlometoch zapnite štartér a ak svetlomety stmavnú, štartér je chybný.
4. Ak svetlomety naďalej horia, ale nie je počuť žiadne kliknutie, potom je trakčné relé alebo jeho napájací obvod chybný.
5. Pri slabom otáčaní štartéra a dobrej batérii je buď chybný štartér, alebo sa zvýšil odpor jeho napájacieho obvodu.
6. Ak máte podozrenie na zlý stav obvodu, odpojte všetky vodiče a odizolujte kontakty, vrátane uzemňovacej zbernice motora, nainštalujte vodiče na miesto.
7. Ak je batéria a vodiče v uspokojivom stave, skontrolujte, či je na trakčné relé privedené napätie.
8. Za týmto účelom odpojte vodič od plochého kontaktu relé a pripojte ho k zemi cez lampu alebo voltmeter.
9. Otočte kľúčom zapaľovania.
10. Ak je na relé privedené napätie, potom je obvod v poriadku, inak skontrolujte vodiče (pozri pododdiel 14.2.1).
11. Skontrolujte napájacie kontakty štartéra na trakčnom relé pripojením lampy alebo voltmetra.
12. Ak sa kontrolka nerozsvieti pri zapnutí štartéra (alebo žiadne napätie), potom by sa malo trakčné relé vymeniť.
13. Ak sú obvod a relé v poriadku, odporúča sa vymeniť štartér.