Ak tieto kontroly neodhalia príčinu slabého výkonu motora, karburátor sa musí odstrániť a vyčistiť a opraviť.
Demontáž karburátora sa zvyčajne vyžaduje veľmi zriedkavo. Vo väčšine prípadov je potrebné iba čistenie trysiek a vnútorných kanálov.
Demontáž
1. Odpojte pružinu škrtiacej klapky a skontrolujte opotrebovanie páky akcelerátora.
2. Odstráňte pružinu, pružinu a poistné krúžky a vyberte páku.
3. Odpojte tyč vzduchovej klapky.
4. Uvoľnite skrutky a opatrne odstráňte hornú časť krytu.
5. Skontrolujte nečistoty v plavákovej komore.
6. Odstráňte prvú pružinu čerpadla akcelerátora, poistný krúžok, filter a vyberte guľôčku.
7. Odskrutkujte zátku a odstráňte druhú pružinu čerpadla akcelerátora, protizávažie (spätný ventil) a loptu.
8. Odstráňte piest čerpadla a skontrolujte opotrebovanie piestu a valca.
9. Vyrazte hriadeľ plaváka, odstráňte plavák, ihlový ventil a tesnenie plavákovej komory (na niektorých karburátoroch sa sedlo ihlového ventilu nedá odstrániť).
10. Pred demontážou si zapamätajte umiestnenie všetkých trysiek.
11. Vypnite všetky palivové a vzduchové trysky z oboch komôr, voľnobežné vzduchové trysky sekundárnej komory sa nesmú vytáčať.
12. Odstráňte zátky a voľnobežné trysky zo strednej časti krytu.
13. Uvoľnite skrutky a odstráňte malé difúzory, vyberte emulzné trubice.
14. Odskrutkujte hlavnú trysku primárnej komory zo steny plavákovej komory.
15. Vypnite hlavný prúd sekundárnej komory.
16. Odstráňte dorazovú objímku a utiahnite skrutku, kým sa nedotkne otvoru, pričom počítajte počet otáčok.
17. Úplne uvoľnite skrutku.
18. V prípade potreby môžete odskrutkovať cievky ventilov, opatrne odstrániť tesnenia a pružiny.
19. Skontrolujte cievky - keď je aplikované 12V, plunžery by sa mali zasunúť.
20. Na vozidlách s meničom je možné v prípade potreby demontovať ventil údržby zmesi odpojením vodiča, odskrutkovaním skrutiek a odstránením ventilu.
21. Vyčistite trysky pomocou špeciálnych nástrojov (fúkanie stlačeným vzduchom sa neodporúča, pretože sa môžu poškodiť membrány karburátora).
22. Opláchnite časti tela.
23. Skontrolujte zakrivenie deliacich rovín častí tela.
24. Ak je potrebné odstrániť časť elektrického zariadenia karburátora, odpojte vodič tejto časti od konektora.
25. Na tento účel použite tenký skrutkovač (1, 4) odstráňte výstupnú záložku (5) a pretlačte vodič s drôtom (2), najprv odstráňte poistný krúžok na zadnej strane konektora.
26. Označte každý drôt.
27. Pri montáži vymeňte opotrebované diely a celú sadu tesnení a tesnení.
28. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí.
29. Trysky príliš neuťahujte.
30. Pred inštaláciou karburátora vykonajte všetky potrebné úpravy.
Nastavenie otáčok voľnobehu a kvality mixu
Cm. pododdiel 2.2.2.
Nastavenie hladiny paliva v plavákovej komore
Šípka označuje priezor v tele karburátora.
Pozor! Hladinu paliva v plavákovej komore je možné kontrolovať cez priezor. Pri voľnobehu by mala byť hladina medzi dvoma značkami.
1. Nastavenie úrovne je nasledovné.
2. Zdvihnite a spustite plavák na ihlový ventil a zmerajte vzdialenosť medzi plavákom a rovinou telesa karburátora.
3. Ak sa vzdialenosť líši od normy, upravte ju opatrným ohnutím páky nápravy.
4. Otočte telo karburátora a skontrolujte vzdialenosť medzi spodným okrajom plaváka a deliacou rovinou.
5. Ak sa vzdialenosť líši od normy, upravte ju opatrným ohnutím jazýčka obmedzovača.
Nastavenie uhla škrtiacej klapky
1. Uvoľnite tri skrutky a odstráňte tepelný pohon a krúžok.
2. Otočte karburátor, mierne otvorte plyn a posuňte páku vysokých voľnobehu do druhého stupňa vačky. Vďaka nastavovacej skrutke bude klapka mierne pootvorená.
3. Uistite sa, že vzduchová klapka je úplne zatvorená.
4. Presuňte páku vysokého voľnobehu do druhého stupňa vačky.
5. Skontrolujte vôľu vŕtačkou (A) medzi škrtiacou klapkou a stenou komory.
6. V prípade potreby nastavte medzeru otáčaním nastavovacej skrutky.
7. Nainštalujte krúžok a termoelektrický pohon.
8. Zarovnajte značky na hornej strane pohonu a na tele klapky, utiahnite skrutky.
Nastavenie vzduchovej klapky
1. Jazyk; 2. Vákuová pumpa; 3. Pneumatický pohon; 4. Clona; 5. Klírens
1. Potiahnite páku a úplne zatvorte sýtič.
2. Úplne zatlačte driek do membrány pomocou skrutkovača alebo vytvorením podtlaku v membráne.
3. Skontrolujte medzeru medzi vzduchovou klapkou a stenou komory pomocou vŕtačky (pri teplotách pod 5°C použite ako kontrolu hodnotu medzery pre 1. polohu, nad 16,5°C - pre 2. polohu).
4. V prípade potreby upravte medzeru ohnutím jazyka.