1. Urobte si krátky výlet, aby ste zohriali kvapalinu na prevádzkovú teplotu.
2. Zaparkujte auto na rovnom povrchu, zatiahnite ručnú brzdu a vypnite zapaľovanie. Ak chcete rozšíriť pracovný priestor, zdvihnite prednú časť auta a postavte ju na stojany.
3. Vyberte mierku hladinomeru a pod prevodovku umiestnite nádobu s vhodným objemom.
4. Odskrutkujte vypúšťaciu zátku na miske prevodovky a vypustite kvapalinu do nádoby, pričom dávajte pozor, aby ste sa nepopálili. Dôkladne vyčistite vypúšťaciu zátku odstránením kovových častíc z magnetických vložiek. Tesnenie zástrčky sa musí po odskrutkovaní vymeniť.
5. Po vypustení kvapaliny očistite závity na zátkách a na panvici prevodovky utiahnite vypúšťaciu zátku na špecifikovaný krútiaci moment. Spustite auto.
6. Nalejte kvapalinu cez trysku hladinomeru po malých častiach vložením lievika s tenkou kovovou sieťkou. Pred kontrolou hladiny počkajte dlho, kým kvapalina úplne nevysklenie. Majte na pamäti, že pri kontrole hladiny prevodovej kvapaliny musí byť vozidlo na rovnom povrchu.
7. Keď hladina kvapaliny dosiahne značku MAX na mierke, zasuňte mierku do trysky a naštartujte motor. Po niekoľkých minútach chodu na voľnobeh zastavte motor a znova skontrolujte hladinu kvapaliny. V prípade potreby doplňte.
8. Prejdite krátkou jazdou, aby sa kvapalina rovnomerne rozložila v prevodovke, potom znova skontrolujte hladinu (cm. pododdiel 2.2.6).