Odstúpenie
1. Naneste zarovnávacie značky na príruby strmeňov hnacieho hriadeľa, spojovacie príruby koncového prevodu a prevodovej skrine.
Pozor: Označte farbou.
2. Uvoľnite upevňovacie matice stredových konzol ložiska.
Pozor: Matice úplne neodskrutkujte.
3. Odskrutkujte upevňovacie matice a skrutky zo spojovacích prírub kardanového hriadeľa, prevodovky a rozvodovky. Uvoľnite upevňovacie matice stredových konzol ložísk. Potom vyberte hnací hriadeľ z vozidla.
Pozor: Pri demontáži, montáži alebo prenášaní kĺbového hriadeľa môže dôjsť k poškodeniu pätky kĺbu s konštantnou rýchlosťou (SHRUS). Na ochranu krytu pred rozbitím obviažte oblasť, kde sa kryt dotýka kovových častí, látkou alebo gumou.
Vyšetrenie
1. Po upevnení vidlice na jednej strane, ako je znázornené na obrázku, skontrolujte axiálnu vôľu závesu. Ak je vôľa mimo špecifikácie, vymeňte zostavu hriadeľa vrtule.
- Hraničná vôľa: 0 mm
2. Skontrolujte, či kardanový hriadeľ nie je ohnutý alebo poškodený. Ak zistíte poškodenie, vymeňte zostavu kĺbového hriadeľa.
3. Skontrolujte nezvyčajný hluk a poškodenie ložiska. Ak zistíte abnormálny hluk alebo poškodenie, vymeňte zostavu hnacieho hriadeľa.
Pozor:
Centrálne ložiská (predné a zadné) nepodlieha demontáži.
Pánty nie sú predmetom demontáže.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
Pred demontážou zarovnajte značky na kardanovom hriadeli a utiahnite upevňovacie matice na požadovaný krútiaci moment.
Upravte polohu konzol ložísk, aby ste zabránili posunutiu izolátora v pozdĺžnom smere.
Pri uťahovaní skrutiek a matíc nevkladajte kľúč do spoja.
Po montáži vykonajte cestnú skúšku a skontrolujte hádzavosť kĺbového hriadeľa. Ak sa zistí chod, oddeľte kardanový hriadeľ od koncového pohonu. Spojovaciu prírubu zaistite otočením o 90°, 180°alebo 270°. Potom znova otestujte cestu a skontrolujte hádzanie hnacieho hriadeľa v každej polohe.
