Pozornosť. Neodstraňujte uzáver expanznej nádrže chladiacej kvapaliny, keď je motor horúci. Horúca chladiaca kvapalina môže pod tlakom vystreknúť a spôsobiť vážne popáleniny.
Odstúpenie
1. Vyberte batériu.
2. Odstráňte odvzdušňovaciu hadicu.
3. Odstráňte sacie potrubie.
4. Odpojte konektor (A) a odstráňte držiak (1).
5. Odstráňte kryt vzduchového filtra.
6. Vypustite chladiacu kvapalinu.
7. Vyberte mierku na kontrolu hladiny pracovnej kvapaliny variátora.
8. Odstráňte plniace potrubie zo zostavy variátora.
9. Odstráňte O-krúžok z plniacej rúrky CVT.
10. Odpojte hadicu chladiča kvapaliny od zostavy CVT.
11. Odpojte nasledujúce káblové konektory:
Konektor variátora (A).
Primárny konektor snímača rýchlosti (IN).
Konektor sekundárneho snímača rýchlosti (S).
konektor snímača PNP (D).
12. Odstráňte kabeláž s držiakmi zo zostavy variátora.
13. Odstráňte vodnú hadicu CVT.
14. Odstráňte ovládacie káble zo zostavy variátora.
15. Odstráňte štartér.
16. Pomocou elektrického náradia odstráňte ochrannú misku motora.
17. Otočením kľukového hriadeľa odskrutkujte štyri upevňovacie matice (označené šípkou na obrázku) hnacej dosky k meniču krútiaceho momentu.
Poznámka. Pri pohľade na motor spredu prejdite kľukovým hriadeľom v smere šípky v smere hodinových ručičiek.
18. Demontujte predné výfukové potrubie.
19. Vyberte hotovosť z banky.
20. Demontujte predné hnacie hriadele.
21. Demontujte pomocný rám predného zavesenia z vozidla.
22. Pomocou elektrického náradia vyberte zostavu prevodovej skrine z CVT.
23. Zostavu variátora podoprite prevodovým zdvihákom.
Pozornosť. Pri inštalácii prevodového konektora dávajte pozor, aby ste ho neumiestnili pod vypúšťaciu zátku.
24. Zostavu motora podoprite zdvihákom prevodovky.
Pozornosť. Pri inštalácii prevodového konektora dávajte pozor, aby ste ho neumiestnili pod vypúšťaciu zátku.
25. Odstráňte ľavý montážny izolátor motora.
26. Uvoľnite skrutky zaisťujúce variátor k motoru.
27. Demontujte zostavu variátora z vozidla.
Pozornosť.
- Zaistite menič krútiaceho momentu, aby ste zabránili jeho vypadnutiu.
- Bezpečne upevnite zostavu variátora na zdvihák prevodovky.
28. Odstráňte termostat ohrievača.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva na objednávku, návrat k odstráneniu.
Poznámka. Pri inštalácii variátora na motor sa uistite, že sú nainštalované čapy (označené šípkami na obrázku) vložené do motora.
Poznámka. Pri inštalácii variátora na motor namontujte upevňovacie skrutky podľa nižšie uvedených tabuliek.
Naskrutkujte hmoždinku na čap meniča krútiaceho momentu na hnacej doske (A) (špeciálny nástroj 31197Са000).
Ak nie je k dispozícii žiadny špeciálny vodiaci kolík, otočte menič krútiaceho momentu tak, aby kolík (A) pre vodiaci kolík sa zhodoval s miestom inštalácie štartéra.
Otočte kľukový hriadeľ tak, aby bol otvor (A) aby ste vložili vodiaci kolík hnacej dosky zarovnaný s polohou inštalácie (IN) štartér.
Poznámka. Ak vodiaci kolík hnacej dosky nepoužívate, vložte čap meniča krútiaceho momentu do otvoru hnacej dosky a zarovnajte otvor s meničom krútiaceho momentu. Je potrebné vziať do úvahy skutočnosť, že čap vložený do hnacieho disku inštalovaného v otvore sa nezhoduje s čapom meniča krútiaceho momentu.
Zarovnanie polohy upevňovacích matíc (označené na obrázku šípkou) hnaciu dosku s meničom krútiaceho momentu, nasaďte matice a potom ich utiahnite momentom 51 Nm.
Poznámka.
- Pri pohľade na motor spredu otočte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek.
- Pri uťahovaní matíc meniča krútiaceho momentu po upevnení skrutiek remenice kľukového hriadeľa dávajte pozor, aby ste neuvoľnili skrutky remenice.
- Po inštalácii meniča krútiaceho momentu otočte kľukovým hriadeľom o niekoľko otáčok, aby ste sa uistili, že sa CVT voľne otáča.