Pri vykonávaní prác s odstránenou hornou časťou panelu kapoty je potrebné prekryť spodný okraj čelného skla polyuretánovou lištou alebo iným vhodným materiálom.
Opatrenia pri otáčaní volantom po odpojení batérie
Poznámka.
- Všetky riadiace jednotky je možné demontovať a namontovať až po odpojení oboch svoriek od batérie a nastavení spínača zapaľovania do polohy "LOCK".
- Po dokončení práce sa uistite, že sú všetky konektory riadiacich jednotiek bezpečne pripojené, a potom pripojte svorky batérie.
- Vždy vykonajte vlastnú diagnostiku pomocou hraničného merača CONSULT-III. Ak sa nájde DTC, spustite diagnostiku na diagnostickom spínači.
- Na vozidlách s modulom zámku volantu sa pri odpojení alebo vybití batérie volant zablokuje a nedá sa ním otáčať.
- Ak je po výmene batérie potrebné otočiť volantom, pred začatím opravy je potrebné dodržať nasledujúci postup.
Pracovný postup
1. Pripojte obe svorky k batérii.
Poznámka. Ak je batéria slabá, musíte použiť predlžovacie káble na pripojenie ďalšieho zdroja napájania.
2. Pomocou inteligentného alebo mechanického kľúča otočte spínač zapaľovania do polohy "ACC". V tomto okamihu je zámok riadenia odomknutý.
3. Odpojte obe svorky od batérie. Zámok riadenia zostane otvorený a volantom sa dá otáčať.
4. Vykonajte potrebné opravy.
5. Po dokončení opravy vráťte spínač zapaľovania do polohy "LOCK" pred pripojením batérie. (V tomto okamihu je zámok riadenia odomknutý).
6. Pomocou diagnostického prístroja CONSULT-III vykonajte autodiagnostiku všetkých riadiacich jednotiek.
Bezpečnostné opatrenia pri vypúšťaní chladiacej kvapaliny a motorového oleja
Chladiacu kvapalinu a motorový olej vypustite, keď je motor studený.
Bezpečnostné opatrenia pri odpájaní palivových potrubí
Pred začatím práce je potrebné sa uistiť, že v pracovnom priestore nie je možné iskrenie alebo výskyt otvoreného ohňa.
Pred demontážou uvoľnite zvyškový tlak paliva v systéme.
Po odpojení potrubí uzatvorte otvory zátkami, aby ste zabránili úniku paliva.
Preventívne opatrenia na odstránenie a demontáž
Ak existuje náznak použitia špeciálneho nástroja, táto požiadavka musí byť splnená. Pri práci dodržiavajte bezpečnostné opatrenia, nevyvíjajte nadmernú silu a dôsledne dodržiavajte pokyny.
Dávajte pozor, aby ste nepoškodili spojovacie plochy dielov alebo trecie plochy.
Na zabezpečenie správnej vzájomnej polohy spájaných komponentov sa používajú hmoždinky. Pri výmene alebo opätovnej montáži komponentov, ktoré používajú kolíky, skontrolujte správne zarovnanie.
Aby sa do otvorených otvorov motora nedostali cudzie predmety, je potrebné otvory prelepiť lepiacou páskou alebo ich zalepiť handrou.
Diely označte a stohujte v správnom poradí, aby ste uľahčili opravu a opätovnú montáž.
Pri povoľovaní matíc a skrutiek dodržujte nasledujúce základné pravidlo: najprv uvoľnite prvok na jednej strane a potom na diagonálnej opačnej strane atď. Prísne dodržujte poradie odskrutkovania upevňovacích prvkov, ktoré je uvedené v pokynoch. V tejto fáze je možné použiť elektrické náradie (pneumatický kľúč).
Preventívne opatrenia na kontrolu, opravu a výmenu komponentov
Pred opravou alebo výmenou komponenty dôkladne skontrolujte. Rovnakým spôsobom skontrolujte nové komponenty a v prípade potreby ich vymeňte.
Montážne a inštalačné opatrenia
Na utiahnutie skrutiek a matíc podľa špecifikácií použite momentový kľúč.
Utiahnite skrutky a matice rovnomerne, v niekoľkých prechodoch, počnúc od stredu, potom na diagonálne protiľahlých stranách a potom v rovnakom poradí. Prísne dodržujte poradie uťahovania uvedené v pokynoch.
Olejové tesnenia, tesnenia alebo tesniace krúžky musia byť po demontáži vymenené.
Každú časť dôkladne opláchnite, vyčistite a vyfúkajte stlačeným vzduchom. Starostlivo skontrolujte prívodné kanály oleja a chladiacej kvapaliny, či nie sú upchaté.
Dávajte pozor, aby ste nepoškodili spojovacie plochy dielov alebo trecie plochy. Úplne očistite povrchy od prachu, zvyškov handier. Pracovné plochy pred lakovaním dôkladne namažte olejom (klzné plochy).
Po naplnení chladiaceho systému kvapalinou vypustite vzduch zo systému (vykonajte postup čerpania).
Po dokončení opravy bežte motor na vysoké otáčky pre prso-r! a tesnosť chladiacich a mazacích systémov, ako aj palivových a výfukových systémov.
Použitie uťahovania do určitého uhla
Na konečné dotiahnutie nižšie uvedených skrutkových spojov je potrebné použiť kľúč so zalomeným číselníkom (rohový gombík) (špeciálny nástroj: KV10112100 (BT8653-A)):
Skrutky upevnenia reťazových kolies vačkových hriadeľov.
Skrutky upevnenia hlavy bloku valcov.
Skrutky veka hlavného ložiska.
Spojovacie skrutky.
skrutka remenice kľukového hriadeľa (nie je potrebné používať špeciálny nástroj na uťahovanie rohov, ak sú na skrutke špeciálne zárezy).
Neuťahujte nakoniec podľa hodnoty krútiaceho momentu. Uťahovanie špecifikovaných skrutiek podľa hodnoty krútiaceho momentu sa používa iba v predbežnej fáze.
Uistite sa, že závitové a dosadacie plochy sú čisté a namazané čerstvým motorovým olejom.
Bezpečnostné opatrenia pri manipulácii s tmelom
Odstránenie starého tmelu
Po odstránení montážnych skrutiek oddeľte spojovacie plochy špeciálnym nožom a odstráňte starý tmel.
Pozornosť. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili spojovacie plochy.
Poklepte nôž tak, aby sa dostal medzi hrany, a potom posúvajte nôž pozdĺž spoja údermi zo strany, ako je znázornené na obrázku.
Tam, kde je ťažké použiť nôž, musíte komponenty oddeliť ľahkými údermi plastového alebo gumeného kladiva.
Pozornosť. Ak je použitie skrutkovača z akéhokoľvek dôvodu nevyhnutné, dávajte pozor, aby ste nepoškodili spojovacie plochy.
Aplikácia tmelu
1. Pomocou škrabky očistite spojovacie plochy od starého tmelu. Úplne očistite drážky, montážne skrutky a otvory pre skrutky od tmelu.
2. Spojovacie plochy dielov a tesnení utrite benzínom (používané pre potreby domácnosti) na odstránenie vlhkosti, mastnoty a cudzích častíc z povrchu.
3. Vložte fľaštičku s tesniacou hmotou do pištole (špeciálne zariadenie).
Poznámka. Použite originálny tmel alebo ekvivalent.
4. Na určené miesto sa musí bez prestávok naniesť pásik tmelu určitej hrúbky.
Ak existuje šesť alebo šesť drážok tmelu, tmel sa musí naniesť do drážok.
Otvory pre skrutky sú zvyčajne utesnené tesniacou hmotou na vnútornom povrchu. Niekedy je potrebné okolo otvorov naniesť tmel. Pozorne si prečítajte pokyny pre irimonium tmel.
Po nanesení tmelu zostavte do 5 minút.
Vytečený tmel okamžite odstráňte.
Skrutky alebo matice by sa mali dotiahnuť iba raz (žiadne dodatočné uťahovanie po inštalácii).
Pred naplnením motora olejom a chladiacou kvapalinou počkajte aspoň 30 minút.
Pozornosť. Ak popis postupu opravy obsahuje špeciálne požiadavky, je potrebné ich dodržať.