Výmena poškodeného kolesa

Náhradné koleso

Malá rezervná pneumatika (pre niektoré varianty vozidiel)

Malá rezervná pneumatika je vybavená pneumatikou, ktorá je menšia ako veľkosť bežnej pneumatiky plnej veľkosti. Je určený len na núdzové použitie. Malá rezervná pneumatika sa môže používať len krátko. Jeho použitie na dlhé cesty na veľké vzdialenosti je zakázané. Ak potrebujete na svoje vozidlo nainštalovať malú rezervnú pneumatiku, postupujte podľa pokynov a obmedzení uvedených nižšie. Nedodržanie týchto pokynov môže viesť k nehode alebo poškodeniu vozidla.

Pozornosť. Pokračovanie v jazde s namontovanou malou rezervnou pneumatikou môže spôsobiť zlyhanie pneumatiky, čo môže mať za následok stratu kontroly nad vozidlom a vážne nehody s následkom zranenia alebo smrti.

Pozornosť.

• Malé rezervné kolesá by sa mali používať iba v nevyhnutných prípadoch. Čo najskôr vymeňte malé koliesko za bežné.
• Jazdite opatrne a neprekračujte rýchlosť 80 km/h.
• Vyhnite sa jazde malým kolesom po nerovnom povrchu vozovky. Taktiež nepoužívajte automatickú autoumyváreň.
• Vyhnite sa ostrým zákrutám a núdzovému brzdeniu.
• Nepreťažujte vozidlo nad maximálnu povolenú hmotnosť. Dodržujte limit nosnosti malého rezervného kolesa. Hodnota prípustného zaťaženia malého kolesa je vylisovaná na jeho bočnici.
• Na malé rezervné koleso sa nesmú montovať snehové reťaze. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k poškodeniu vozidla a strate reťaze.
• Je zakázané inštalovať malé koleso na autá iných modelov, pretože je navrhnuté špeciálne pre vaše auto.
• Je zakázané inštalovať na auto viac ako jedno malé koleso súčasne.
• Je zakázané ťahať príves.
• Ako každá iná rezervná pneumatika, aj malá pneumatika by sa mala pravidelne kontrolovať, aby sa udržal odporúčaný tlak v pneumatike 3,0 kg/cm² (300 kPa).

Náhradná pneumatika plnej veľkosti (pre niektoré varianty vozidiel)

Vozidlo môže používať štandardnú rezervnú pneumatiku (rovnakej veľkosti ako ostatné kolesá).

Výmena poškodeného kolesa

Pri výmene poškodeného kolesa postupujte podľa nižšie uvedených pokynov.

Zastavenie auta

Pozornosť.

• Úplne zatiahnite parkovaciu brzdu.
• Uistite sa, že radiaca páka je v neutrálnej polohe (vozidlá s manuálnou prevodovkou).
• Uistite sa, že je voliaca páka v automatickom režime (AKP) alebo plynule (CVT) prevodovka nastavená do polohy «R» («Parkovisko»).
• Nevymieňajte koleso na svahu, na zasneženom alebo klzkom teréne: je to nebezpečné.
• Nemeňte koleso, keď je v bezprostrednej blízkosti protismerný jazdný pruh. Zavolajte vozidlo technickej pomoci.

1. Pri dodržaní bezpečnostných opatrení odbočte z vozovky na kraj cesty.

2. Zapnite výstražné svetlá.

3. Zastavte auto na rovnej horizontálnej plošine.

4. Zatiahnite parkovaciu brzdu.

5. Presuňte radiacu páku do polohy «R» («Obrátené») na vozidlách s manuálnou prevodovkou. Na vozidlách s automat (AKP) alebo plynule (CVT) prevodovky, nastavte páku voliča do polohy «R» («Parkovisko»).

6. Zastavte motor.

7. Otvorte kapotu a nastavte výstražný trojuholník (v prítomnosti):

• varovať ostatných účastníkov cestnej premávky pred nebezpečenstvom;
• aby bolo vaše vozidlo viditeľnejšie pre tím cestnej asistencie.

8. Z bezpečnostných dôvodov musia všetci cestujúci vystúpiť z auta a zostať na bezpečnom mieste v dostatočnej vzdialenosti od vozovky a auta.

Výmena poškodeného kolesa (pre vozidlá vybavené rezervným kolesom)

Pozornosť. Aby ste predišli samovoľnému naštartovaniu vozidla z miesta a možnému zraneniu osôb, skontrolujte spoľahlivosť zablokovania kolies vozidla klinovými klinmi.

Umiestnite kliny na kolesá (1) vpredu a vzadu pod kolesom, ktoré je umiestnené diagonálne od poškodeného kolesa (A), aby sa zabránilo pohybu vozidla počas zdvíhania.

Príprava rezervného kolesa a náradia

Náhradné koleso, zdvihák a potrebné náradie sú v batožinovom priestore.

1. Otvorte dvere batožinového priestoru.

2. Odstráňte bočné a stredné podlahové panely (1).



3. Odstráňte clonu (2) batožinový priestor (pre niektoré varianty vozidiel) a podlahy (3).

4. Spustite opierky hlavy a sklopte sedadlá v treťom rade.

5. Uvoľnite sedadlo zo západiek (A), súčasným vytiahnutím pák na oboch stranách (4).

6. Zdvihnite sedadlo (5) a uvoľnite páky.

7. Odstráňte dodanú súpravu náradia, zdvihák a rezervné koleso.

Demontáž ozdobného uzáveru (pre niektoré varianty vozidiel)

Pozornosť.

• Ozdobné kryty nikdy neodstraňujte rukou, pretože to môže spôsobiť vážne zranenie.
• Pri odstraňovaní ozdobného uzáveru buďte opatrní. Kryt náboja sa môže náhle uvoľniť z kolesa a zraniť vás.

Pomocou vhodného nástroja odstráňte ozdobný kryt, ako je znázornené na obrázku.

Odstránenie poškodeného kolesa

Pozornosť.

• Pred použitím zdviháka si prečítajte upozornenia na nálepke na tele zdviháka.
• Je zakázané byť pod autom, ak spočíva iba na domsrat. Použite ďalšie podporné stojany.
• Nepoužívajte zdviháky určené pre iné vozidlá.
• Používajte iba zdvihák dodaný s vaším vozidlom. Zdvihák je určený na zdvíhanie iba vášho vozidla pri výmene poškodenej pneumatiky.
• Nepoužívajte zdvihák na zdvíhanie iných vozidiel.
• Zdvihák namontujte len na karosériu vozidla, ktorý je špeciálne navrhnutý na tento účel. Je zakázané inštalovať zdvihák na iné miesta na tele alebo zavesení.
• Nedvíhajte vozidlo vyššie, ako je potrebné na výmenu kolesa.
• Pod zdvihák alebo pod jeho nosnú hlavu je zakázané umiestňovať drevené tyče, kamene a pod.
• Neštartujte ani nenechávajte bežať motor, keď je vozidlo na zdviháku: vozidlo sa môže neočakávane pohnúť.
• Nedovoľte cestujúcim zostať vo vozidle, ktoré je zdvihnuté.
• Úplne oslobodte auto od prepravovanej batožiny a tovaru.
• Umiestnite podložné kliny pod koleso, ktoré je diagonálne ku kolesu, ktoré sa má odstrániť.

Pozornosť. Zdvihák musí spočívať na rovnom, tvrdom povrchu.

1. Umiestnite zdvihák pod špeciálnu podperu v prahu karosérie, ako je znázornené na obrázku. Horná hlava zdviháka musí byť presne pod špecifikovanou podperou.

2. Zarovnajte strednú časť hlavy zdviháka s výstupkom v kotviacom bode tela podľa obrázka.

3. Okraj prahu by mal zapadať do drážky hlavy zdviháka, ako je znázornené na obrázku.

4. Uvoľnite všetky matice kolies ich odskrutkovaním pomocou kľúča na kolesá o jednu alebo dve otáčky proti smeru hodinových ručičiek.

Pozornosť. Keď koleso spočíva na vozovke, matice kolesa úplne neuvoľňujte.

Poznámka.

• Kolesá vybavené «tajný» matice kolies (pre niektoré varianty vozidiel):
• Ak je koleso vybavené «tajný» matice, nainštalujte špeciálnu trysku na maticu (1) a uvoľnite ho, ako je popísané vyššie.
• «Tajomstvo» Matice je možné povoliť iba pomocou špeciálnej zásuvky. Ak si chcete objednať duplikát špeciálnej hlavy, budete musieť svojmu predajcovi oznámiť číslo dielu.
• Zapíšte si špeciálny kód hlavy a tento záznam uschovajte na bezpečnom mieste, nie v aute. Ak stratíte špeciálnu hlavu pre «tajný» matice, obráťte sa na Autorizovaného predajcu Nissan, ktorý hlavu vyrobí podľa jej číselného kódu.
• Špeciálnu objímku na matice kolesa uchovávajte v aute. V opačnom prípade nebude možné odstrániť kolesá v správnom čase.

5. Ak chcete zdvihnúť vozidlo, otočte rukoväťou zdviháka v smere hodinových ručičiek podľa obrázka.



6. Opatrne zdvíhajte vozidlo, kým kolesá nebudú úplne mimo povrchu vozovky.

7. Odskrutkujte matice kolesa a vyberte koleso s poškodenou pneumatikou.

Pozornosť. Koleso má veľkú váhu. Dávajte pozor, aby vám koleso nespadlo na nohy, používajte pracovné rukavice, aby ste si neporanili ruky.

Inštalácia kolesa

Pozornosť.

• Malé koliesko je len na dočasné použitie pri výmene poškodeného kolieska.
• Nepoužívajte matice kolies, ktoré nie sú určené pre vaše vozidlo. Nesprávne matice kolesa alebo uvoľnené matice môžu spôsobiť uvoľnenie matíc kolesa a uvoľnenie kolesa počas jazdy. Môže to spôsobiť nehodu.
• Nemažte závity matíc alebo svorníkov kolesa, pretože to môže spôsobiť uvoľnenie matíc kolesa.

1. Očistite priľahlé povrchy kolesa a náboja od nečistôt.

2. Opatrne nasaďte koleso a dotiahnite matice kolesa rukou. Skontrolujte, či matice kolies nie sú zošikmené.

Poznámka. Kolesá vybavené «tajný» matice kolies (pre niektoré varianty vozidiel): Nasaďte matice kolesa jednu po druhej a matice kolesa dotiahnite rukou.

3. Pomocou kľúča na kolesá rovnomerne a striedavo utiahnite matice kolies v poradí znázornenom na obrázku (1-5).

4. Pomaly spúšťajte vozidlo, kým sa koleso nedotkne povrchu vozovky.

5. Potom pomocou kľúča na kolesá nakoniec dotiahnite matice kolesa v poradí znázornenom na obrázku.

6. Úplne spustite auto.

7. Nasaďte dekoratívny uzáver (pre niektoré varianty vozidiel). Ak chcete správne nainštalovať dekoratívny kryt, najskôr zarovnajte logo «Nissan» (na stredovom kryte) s otvormi pre matice, teda kolmo na otvor pre vsuvku.

Poznámka.

• Pri prvej príležitosti utiahnite matice kolies na požadovaný krútiaci moment pomocou momentového kľúča.
• Uťahovací moment matíc kolies - 113 Nm (12 kgf·m).

Pozornosť. Matice kolesa musia byť utiahnuté po jazde s vozidlom 1 (00) km (ako aj po výmene chybného kolesa a v iných podobných prípadoch).

Matice kolies musia byť vždy utiahnuté správnym uťahovacím momentom. Pri každej výmene oleja sa odporúča skontrolovať uťahovací moment a v prípade potreby dotiahnuť matice kolies. Upravte tlak vzduchu v rezervnej pneumatike na odporúčanú hodnotu pre studené pneumatiky. Pneumatiky sa považujú za studené, ak vozidlo stálo na mieste najmenej tri hodiny alebo po dlhom parkovaní neprešlo viac ako 1,6 km. Odporúčaný tlak v studených pneumatikách je uvedený na štítku nalepenom na B-stĺpiku v otvore dverí vodiča.

Uloženie demontovaného kolesa a nástroja

Pozornosť. Po výmene kolesa sa uistite, že demontované koleso, zdvihák a náradie sú správne uložené a bezpečne upevnené. V prípade dopravnej nehody alebo náhleho brzdenia vozidla môžu byť predmety, ktoré nie sú riadne zaistené, nebezpečné pre cestujúcich.

1. Umiestnite nástroje na svoje miesta.

2. Namontujte späť tretí rad sedadiel, kým západky sedadiel nebudú zaistené na oboch stranách.

3. Nastavte operadlo sedadiel v treťom rade do vzpriamenej polohy (1).



4. Uložte koleso s poškodenou pneumatikou do kufra (2).

5. Umiestnite zvyšné položky v uvedenom poradí: clona batožinového priestoru (3) - podlahová rohož (4) - stredné a bočné podlahové panely (5).

«Tajomstvo» matice kolies (pre niektoré varianty vozidiel)

odvracať sa «tajný» matice kolies

1. Vložte špeciálnu hlavu kľúča (1) V «tajný» orech.



2. Odvrátiť sa «tajný» matice, otočte kľúčom na kolesá proti smeru hodinových ručičiek.

Pozornosť.

• Na uvoľňovanie alebo uťahovanie nepoužívajte elektrické skrutkovače «tajný» matice kolies.
• Pri inštalácii kolesa dotiahnite «tajný» matice kolesa s rovnakým uťahovacím momentom ako bežné matice kolesa.

Poznámka.

• Každá špeciálna hlava matice má individuálny kód. «Tajomstvo» Matice kolesa vášho vozidla nie je možné uvoľniť pomocou zásuvky, ktorá má iný kód. Ak stratíte špeciálnu hlavu pre «tajný» matice, obráťte sa na Autorizovaného predajcu Nissan, ktorý zhotoví duplikáty / z hlavy podľa jej číselného kódu.
• Zapíšte si špeciálny kód hlavy.
• Keď idete na servis k autorizovanému predajcovi Nissan, uistite sa, že máte špeciálnu hlavu «tajný» matice kolies sú vo vozidle. V opačnom prípade nebude možné odstrániť kolesá a nebude možné vykonávať údržbu vozidla.