2. Odpojte konektor káblového zväzku motora. Spája štartovaciu automatiku a regulačný ventil prerušenia paliva, zariadenie na zvýšenie voľnobehu, akceleračné čerpadlo, regulátor kvality zmesi a snímač polohy škrtiacej klapky.
3. Aby nedošlo k poškodeniu zástrčky, musí byť odpojená v súlade s nasledujúcimi pokynmi.
4. Najprv odstráňte zadnú západku, ako je znázornené v hornej časti obrázku, a zatlačte ju v smere šípky. Pomocou malého skrutkovača vypáčte zaisťovaciu západku (3) a súčasne vytiahnite sponu v smere šípky na spodnom obrázku. Pri odpájaní zástrčky neťahajte za káble. Dávajte tiež pozor, aby ste nepoškodili plombu na spodnej strane terminálu.
Prvky na odpojenie konektora káblového zväzku karburátora
1 - terminál; 2 - skrutkovač; 3 - uzamykací jazýček
5. Uvoľnite ovládač škrtiacej klapky na protidržiaku uvoľnením poistných a nastavovacích matíc a odpojením konca lanka od segmentu pohonu karburátora.
6. Odstráňte palivové a podtlakové vedenie z karburátora.
7. Uvoľnite štyri matice karburátora na sacom potrubí, odstráňte podložky a vyberte karburátor. Odstráňte tesnenie medzi karburátorom a potrubím a ihneď umiestnite čistú handru na sací otvor, aby ste zabránili vniknutiu cudzích predmetov do motora. Inštalácia karburátora sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Použite nové tesnenie príruby sacieho potrubia, ale pred inštaláciou sa uistite, že sú oba povrchy čisté. Nepoužívajte tmel. Po inštalácii karburátora vykonajte rôzne nastavenia, ako je popísané nižšie.