Odstúpenie
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
2. Odstráňte zostavu krytu rozvádzača s BB drôtmi.
3. Odpojiť od rozdeľovača elektrovodivosť a vákuovú hadicu korektora zapaľovania.
4. Otočte motor v smere hodinových ručičiek tak, aby sa posúvač otáčal špičkou smerom k umiestneniu svorky vodiča zapaľovacej sviečky prvého valca. Skontrolujte, či sú distribučné značky na motore zarovnané.
5. Označte polohu skrine rozvádzača vzhľadom na hlavu valcov, potom použite upevňovaciu skrutku a rozdeľovač vyberte. Skúste si zapamätať, ktorým smerom sa posúvač otočil a zafixujte jeho konečnú polohu.
Inštalácia
Montáž prebieha v opačnom poradí.
1. Skontrolujte stav O-krúžku (krúžky) distribútor, vymeňte chybné.
2. Ak bol motor vytočený po odstránení rozdeľovača, otočte kľukovým hriadeľom tak, aby sa piest prvého valca dostal do polohy blízkej polohe TDC na konci kompresného zdvihu, potom dosiahnete zarovnanie značky TDC na kľukový hriadeľ s nulovou značkou rozvodovej stupnice na kryte rozvodu.
Poznámka. Ak odskrutkujete zapaľovaciu sviečku prvého valca a prstom upnete otvor zapaľovacej sviečky, potom keď sa piest priblíži k polohe TDC konca kompresného zdvihu, objaví sa zreteľný tlakový pocit.
3. Ak sa motor netočil, nastavte posúvač do pôvodnej polohy (ktoré obsadil po vybratí z motora) a nainštalujte rozvádzač do hlavy valca, aby ste dosiahli zarovnanie pristávacích značiek. Zaskrutkujte montážnu skrutku.
4. Pripojte k rozvádzaču elektrovodenie a vákuovú hadicu a vykonajte inštaláciu uhla predstihu zapaľovania.
Demontáž
Modely 3,0 l
1. Uvoľnite upevňovaciu skrutku a odstráňte posúvač. Odstráňte mriežku obmedzovača otáčok a tesniace krúžky (pozri sprievodný obrázok).
1 - tesniaci krúžok; 2 - obrazovka na prepínanie obmedzovača rýchlosti; 3 - posúvač; 4 - kryt; 5 - skrutka; 6 - drôty
2. Odpojte elektrické vedenie od riadiacej jednotky. Dajte upevňovacie skrutky a vezmite vrkoč z rozvádzača.
3. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte stator a magnet (vnútorné komponenty rozvádzača sú zobrazené na priloženom obrázku).
1 - skrutky; 2 - korektor časovania vákuového zapaľovania; 3 - tesniaci krúžok; 4 - telo; 5 - závažia; 6 - pružiny; 7 - hriadeľ rotora snímača zapaľovania; 8 - základná doska; 9 - riadiaca jednotka; 10 - elektrické vedenie; 11 - rotor snímača zapaľovania; 12 - stator; 13 - magnet
4. Pomocou dvoch skrutkovačov vyberte rotor snímača zapaľovania z hriadeľa, odstráňte valcový kolík. Všimnite si montážnu polohu rotora.
5. Dajte zvyšné skrutky upevnenia bloku vákuového korektora. Odstráňte E-svorku a vyberte blok z rozdeľovača.
6. Uvoľnite upevňovacie skrutky a vyberte základnú dosku z rozvádzača.
7. Podoprite hnacie koleso rozdeľovača a pritiahnite skrutku, ktorá zaisťuje hriadeľ rotora snímača zapaľovania. Odstráňte hriadeľ z puzdra rozvádzača.
8. Označte montážne polohy pružín a závažia korektora časovania zapaľovania.
9. Odpojte a odstráňte pružiny.
10. Odstráňte E-svorky a odstráňte korekčné závažia.
Modely 4,2 l
Komponenty distribútora
1 - káblový zväzok; 2 - skrutky; 3 - kontakty prerušovača; 4 - základná doska; 5 - drôt; 6 - kondenzátor; 7 - vačka; 8 - svorky v tvare písmena E; 9 - pružiny; 10 - závažia; 11 - blok vákuového korektora; 12 - ozubené koleso; 13 - telo; 14 - tesniaci krúžok
1. Dajte upevňovacie skrutky a odstráňte posúvač z hriadeľa rozdeľovača. Odstráňte mriežku radenia obmedzovača otáčok a tesniace krúžky.
2. Dajte upevňovacie skrutky a odstráňte pletenec drôtov z rozvádzača.
3. Dajte zvyšné upevňovacie prvky a vyberte zostavu kontaktu prerušovača z rozvádzača.
4. Dajte upevňovacie skrutky a odstráňte uzemňovací vodič z rozvádzača.
5. Dajte zvyšné skrutky upevnenia bloku vákuového korektora. Odstráňte E-svorku a vyberte vákuový korektor z rozvádzača.
6. Uvoľnite upevňovacie skrutky a vyberte základnú dosku z rozvádzača.
7. Pri podpore hnacieho ozubeného kolesa uvoľnite vačkovú skrutku. Odstráňte vačku z puzdra rozvádzača.
8. Označte montážne polohy pružín a závažia korektora časovania zapaľovania.
9. Odpojte a odstráňte pružiny.
10. Odstráňte E-svorky a odstráňte korekčné závažia.
Čistenie a kontrola stavu
1. Dôkladne umyte všetky komponenty, s výnimkou elektrických komponentov a vákuového korektora časovania zapaľovania, vo vhodnom rozpúšťadle.
2. Posúďte stupeň opotrebovania spodného hriadeľa a skrine rozvádzača. V prípade potreby vymeňte.
3. Skontrolujte, či vačka, závažia a pružiny nevykazujú známky opotrebovania a poškodenia. V prípade potreby vymeňte.
4. Skontrolujte, či základná doska nie je opotrebovaná a poškodená. V prípade potreby vymeňte.
5. Na modeloch s objemom 4,2 l skontrolujte kontakty ističa, či nevykazujú známky opotrebovania a dutín. V prípade potreby vymeňte.
Poznámka. Pri inštalácii novej zostavy kontaktov ističa nezabudnite vymeniť aj kondenzátor.
6. Skontrolujte uzáver rozdeľovača, posúvač a mriežku obmedzovača otáčok, či na svorkách nie sú praskliny, stopy uhlíka, vyhorenia a korózia.
7. Posúďte stupeň opotrebovania centrálneho uhlia. Zmerajte jeho výčnelok.
8. Skontrolujte jednotku vákuového korektora, či nevykazuje známky netesnosti membrány tak, že zatlačíte na spojovaciu tyč, zatlačíte prstom na saciu trubicu a potom tyč uvoľníte. Podtlak pod prstom sa musí držať aspoň 30 sekúnd.
9. Skontrolujte stav tesniacich krúžkov, chybné vymeňte.
10. Posúďte stupeň opotrebenia hnacieho kolesa.
Zhromaždenie
Modely 3,0 l
Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
1. Mierne namažte tukom pri vysokej teplote hriadele závaží, pružiny a tyče korektora vákuového zapaľovania.
2. Nainštalujte závažia a pružiny v súlade so značkami urobenými počas procesu demontáže. Zaistite ich pomocou E-svoriek.
3. Zostavte hriadeľ rotora merača zapaľovania, zaskrutkujte upevňovaciu skrutku.
4. Nainštalujte základnú dosku, upevnite ju skrutkami.
5. Nainštalujte podtlakový korektor časovania zapaľovania a E-svorku.
6. Nainštalujte káblový zväzok, upevnite ho skrutkami. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky jednotky vákuového korektora.
7. Nastavte vzduchovú medzeru.
8. Nainštalujte sitko obmedzovača otáčok a tesniace krúžky.
9. Nainštalujte posúvač, upevnite ho skrutkou.
10. Nainštalujte rozdeľovač na motor.
Modely 4,2 l
1. Mierne namažte tukom pri vysokej teplote hriadele závaží, pružiny a tyče korektora vákuového zapaľovania.
2. Nainštalujte závažia a pružiny v súlade so značkami urobenými počas procesu demontáže. Zaistite ich pomocou E-svoriek.
3. Namontujte vačku a zaistite ju skrutkou.
4. Nainštalujte základnú dosku, v tejto fáze nezaskrutkujte upevňovacie skrutky.
5. Nainštalujte podtlakový korektor časovania zapaľovania a E-svorku.
6. Nainštalujte uzemňovací vodič a zaskrutkujte skrutky základnej dosky.
7. Nainštalujte zostavu kontaktov ističa a zaistite ju skrutkami.
8. Nainštalujte káblový zväzok, upevnite ho skrutkami. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky bloku vákuového korektora.
9. Nastavte medzeru v kontaktoch ističa.
10. Nainštalujte sitko obmedzovača otáčok a tesniace krúžky.
11. Nainštalujte posúvač, zaistite ho skrutkou.
12. Nainštalujte rozdeľovač na motor.