2. Opotrebenie spojky je veľmi závislé od štýlu jazdy Preklzávanie počas jazdy urýchľuje opotrebovanie trecieho kotúča Odporúča sa meniť trecí kotúč každých 64 000 km.
3. Pre prístup k spojke musíte demontovať prevodovku (Ch. 7).
4. Po demontáži prevodovky skontrolujte spojku zvonku a skontrolujte stav čapov membránových pružín na skrini spojky. Ak sa zistí nejaké poškodenie (deformácia alebo ohnutie prstov) vymeňte zostavu krytu spojky za pružinu.
5. Postupne v diagonálnom poradí povoľujte skrutky, kým sa neuvoľní napätie pružiny (fotografiu). Nepoškodzujte prítlačnú dosku. Zaistite zotrvačník proti otáčaniu vložením skrutkovača do otvoru štartéra.
7.5 Ako uvoľniť skrutky spojky
6. Odstráňte skrutky, odstráňte kryt spojky, prítlačný kotúč a treciu dosku (fotografiu).
7.6 Demontáž spojky
7. Očistite prítlačný tanier, zotrvačník a držiak ložiska od mastnoty a nečistôt.
8. Skontrolujte, či sa na povrchu prítlačného kotúča nachádzajú škrabance, preliačiny a škrabance. Skontrolujte stav plátkov membránovej pružiny a dlane Skontrolujte deformáciu plátkov pomocou špáromeru (nerovnomerné okvetné lístky na výšku, foto), uistite sa, že táto hodnota neprekračuje limit uvedený v Technických údajoch. Ak sa zistia nejaké chyby, vymeňte zostavu spojky.
7.8 Kontrola deformácie plátkov membránovej pružiny
9. Skontrolujte opotrebovanie trecích kotúčov. Kotúč vymeňte, ak je vzdialenosť od povrchu trecieho obloženia k hlavám nitov menšia ako 0,8 mm, alebo ak sú na trecom materiáli nejaké poškodenia alebo olejové škvrny.
10. Skontrolujte stav povrchu zotrvačníka. Ak má plytké poškodenie, zotrvačník obrúste. Za značné škody (zlomenie na ozubenom krúžku, stopy vyhorenia na trecej ploche) vymeniť zotrvačník (Ch. 2).
11. Ak sa na častiach spojky zistia stopy oleja, zistite príčinu a odstráňte ju. Ak sa na strane skrine spojky nachádza olej, vymeňte olejové tesnenie vstupného hriadeľa prevodovky.
12. Odporúča sa vymeniť uvoľňovacie ložisko. Skontrolujte opotrebovanie vodiaceho puzdra ložiska, v prípade potreby ho vymeňte (Pozri nižšie).
13. Pred montážou naneste tenkú vrstvu molybdénového maziva na drážky vstupného hriadeľa.
14. Pred montážou spojky vycentrujte trecí kotúč na zotrvačníku pomocou tŕňa alebo vhodného nástroja (fotografiu).
7.14 Pred dotiahnutím skrutiek zarovnajte trecí kotúč so zotrvačníkom
15. Namontujte spojkový kôš na vodiace čapy. Zaskrutkujte skrutky a utiahnite ich v diagonálnom poradí v niekoľkých krokoch, kým sa nedosiahne stanovený krútiaci moment (fotografiu).
16. Nainštalujte prevodovku.