Systém dodatočnej oxidácie výfukových plynov

1. Systém dodatočnej oxidácie výfukových plynov znižuje obsah uhľovodíkov a CO v emisiách vstrekovaním filtrovaného vzduchu do výfukového potrubia. Systém postoxidácie výfukových plynov vstrekovacích motorov pozostáva z podtlakového uzatváracieho solenoidového ventilu (fotografiu), ovládané z procesorovej jednotky, jazýčkovými ventilmi s filtrami, lapačom plameňa a vyhadzovacími trubicami.

Vyšetrenie

2. Vizuálne skontrolujte stav všetkých hadíc.

3. Odpojte hadičky od vyhadzovacej trubice, pri motore na voľnobeh, zastrčte trubicu prstom. So zvyšujúcou sa rýchlosťou by mal byť na trubici cítiť rastúci podtlak. V opačnom prípade je trubica poškodená alebo upchatá.


4. Na kontrolu lapača plameňa vyberte vzduchový filter a odpojte hadicu od lapača plameňa. Zahrejte motor. Prstom zastrčte armatúru lapača plameňa, zvýšte rýchlosť na 3000 ot./min a rýchlo uvoľnite plyn. V momente prechodu na voľnobeh by sa malo cítiť prudké zvýšenie podtlaku. V opačnom prípade vymeňte lapač plameňa.

Výmena

Filter a jazýčkový ventil

5. Pozri Ch. 1.

Telo jazýčkového ventilu

6. Odpojte hadicu od telesa ventilu, odskrutkujte skrutky a vyberte teleso (nachádza sa v ľavom rohu motorového priestoru, foto).



7. Skontrolujte stav jazýčkového ventilu. V prípade potreby vymeňte ventil vypáčením a vytlačením ventilu z tela.

8. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Skontrolujte správnu inštaláciu ventilu (fotografiu). Hadice zaistite svorkami.

Rúrka

9. Odstráňte zostavu trubice s telesom ventilu, aby ste to urobili, odskrutkujte skrutky telesa, armatúru na výfukovom potrubí (namažte penetračnou kvapalinou) a skrutku konzoly. Odpojte hadičku od krytu.

10. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Namažte armatúru zmesou proti zadieraniu.

Flash hider

11. Vyberte vzduchový filter a odpojte hadice od lapača plameňa (fotografiu). Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.