2. Na mazanie podvozku a riadenia sa používajú viacúčelové lítiové mazivá. Mazanie je potrebné pre guľkové ložiská ramien predného zavesenia, koncov tiahla, predné a zadné kardanové prevody (na vozidlách 4x4).
3. Miesto mazania hornej podpery sa nachádza v hornej časti telesa podpery (fotografiu), koleso musí byť kvôli premazaniu odstránené. Prístup k olejničke spodnej podpery je zabezpečený cez otvor v páke (fotografiu). Otvor na mazanie koncov spojovacej tyče odskrutkujte zátku (fotografiu). Na hnacej sústave sú namazané pánty a drážkovaný klzný kĺb (fotografiu).
4. Zdvihnite vozidlo a postavte ho na stojany.
5. Odskrutkujte zátky a naskrutkujte mazacie armatúry (na autodiely).
6. Vytlačte zo striekačky trochu lubrikantu a utrite dočista.
15.3a Závitový otvor pre olejničku na mazanie hornej podpery je uzavretý zátkou
15.3c Otvor pre zátku na olejničku na konci tyče
7. Namažte všetky spoje injekčnou striekačkou. Striekajte guľové kĺby, kým mazivo nenaplní gumené čižmy (cíti ako tlak). Ak mazivo vyteká z maznice, potom maznicu utiahnite alebo odskrutkujte a skontrolujte čistotu ventilu maznice.
8. Odstráňte zvyšný tuk.
15.3g zátka otvoru pre olejovú nádobu na kardanovom kĺbe
15.3b Otvor v páke na mazanie spodnej podpery (na autách skorších verzií)
Maznička 15.Zg Spline
9. Namažte lanko a páky ručnej brzdy.
10. Spustite auto.
11. Namažte trecie časti zámkov kapoty a zadných dverí, namažte konce káblov.
12. Namažte závesy dverí niekoľkými kvapkami motorového oleja.
13. Cylindrické spínače zámkov dverí sú namazané sprejovým grafitovým mazivom.