| Počet litrov cca | Odporúčané palivo a mazivo | ||
| Benzín | 80 l | ||
| Motorový olej (doplniť) | |||
| Z24I | s olejovým filtrom | 4,3 | API SF OR S6* |
| bez nej | 3,8 | ||
| V6 30 | s olejovým filtrom | 3,4 | |
| bez nej | 3,0 | ||
| TD27T | s olejovým filtrom | 6,0 | API CD* |
| bez nej | 5,3 | ||
| Radiátor | |||
| Z24I | s ohrevom | 8,2 | Mäkká voda je mrazuvzdorný prostriedok |
| V6 30 | s ohrevom | 9,2 | |
| TD27T | s ohrevom | 10,4 | |
| olej do manuálnej prevodovky a posilňovača riadenia | API-GL-4*1 | ||
| diferenciálny olej (okrem samosvorného diferenciálu) | API GL-5*1 | ||
| olej diferenciálu s obmedzeným preklzom | iba LSD olej APIGL-5 A SAE 80W-90*2. | ||
| olej do automatickej prevodovky a posilňovača riadenia | podlož na predpísanú sadzbu | DEXRON | |
| brzdová a spojková kvapalina | DOT3 (US FMUSS N116) | ||
Autá "Teggapo/Pathfinder" v štandardnom prevedení majú pohon zadných kolies, niektoré autá sú s pohonom všetkých kolies. Vozidlá sú vybavené karburátorom alebo vstrekovacím 4-valcom (s usporiadaním valcov v rade) alebo 6 valcov (s usporiadaním valcov v tvare V, potom V6) motory. Podvozok áut tvorí 4- alebo 5-stupňová manuálna alebo automatická prevodovka, kardanový hriadeľ a nosník zadnej nápravy s prevodovkou a diferenciálom. Na vozidlách s formulou 4x4 sa pohon predných kolies vykonáva cez prevodovku, kardanový hriadeľ, prevodovku a nápravové hriadele. Predné odpruženie pákové torzné, s posilňovačom riadenia (na autách z neskorej výroby). Vinuté pružiny sa používajú ako elastické prvky zadného zavesenia. Predné brzdy - kotúčové, zadné - bubnové samonastavovacie alebo kotúčové.