Komponenty motora SOHC
1 - Os vahadiel pohonu výfukového ventilu; 2 - Smer dopredu pozdĺž pravej hlavy; 3 - Smer dopredu pozdĺž ľavej hlavy; 4 - Os vahadiel pohonu sacieho ventilu; 5 - Os vahadiel pohonu sacieho ventilu; 6 - Kryt hlavy valcov; 7 - Tesniace tesnenie; 8 - Montáž vodidiel ventilov; 9 - skrutka; 10 - Hydraulický posúvač; 11 - vahadlo pohonu ventilov; 12 - skrutka M6 s podložkou; 13 - Podložka; 14 - Os vahadiel pohonu výfukového ventilu; 15 - Sedlo vnútornej pružiny; 16 - Trhačky deleného zámku; 17 - Doska ventilových pružín; 18 - Vonkajšia ventilová pružina; 19 - Vnútorná pružina ventilu; 20 - uzáver deflektora oleja; 21 - Vodiace puzdro; 22 - Sedlo ventilu; 23 - Sedlo vonkajšej pružiny; 24 - Výfukový ventil; 25 - skrutka; 26 - Zadný kryt hlavy valcov; 27 - Tesniace tesnenie zadného krytu; 28 - Prítlačná doska vačkového hriadeľa; 29 - Ľavá hlava valca; 30 - Tesniace tesnenia; 31 - Blok valcov; 32 - Ľavý vačkový hriadeľ; 33 - Olejové tesnenie predného vačkového hriadeľa; 34 - Pravá hlava valcov; 35 - Kryt hlavy valcov; 36 - Uzáver plniaceho hrdla motorového oleja
Komponenty motora DOHC
1 - uzáver plniaceho hrdla motorového oleja; 2 - Kryt hlavy valcov; 3 - Držiak vačkových hriadeľov; 4 - vačkový hriadeľ; 5 - ventil PCV; 6 - Hlava valca; 7 - Hadica; 8 - Zapaľovacia sviečka; 9 - Ventil; 10 - Sedlo pružiny ventilu; 11 - Pružina ventilu; 12 - Doska pružiny ventilu; 13 - Trhačky deleného zámku; 14 - Posúvač ventilov; 15 - Nastavovacia podložka; 16 - Podložka; 17 - Tesniace podložky; 18 - Tesniace tesnenie; 19 - Tesniace podložky; 20 - Podložka; 21 - Tesniace podložky; 22 - Tesniace tesnenia; 23 - Olejový uzáver; 24 - Tesniace tesnenia; 25 - Uzáver oleja; 26 - Tesniace tesnenie
1. Najjednoduchší spôsob, ako rozobrať motor, je nainštalovať ho na prenosný montážny stojan. Takéto zariadenie sa dá vždy relatívne lacno požičať v autoservise. Pred upevnením motora na stojan je potrebné z neho odstrániť zotrvačník / hnací disk.
2. Ak nie je možnosť použiť stojan, demontáž by sa mala vykonať umiestnením motora na pevný pracovný stôl alebo jeho bezpečným umiestnením na tvrdú podlahu garáže. Pri práci bez stojana dbajte na to, aby sa motor náhodne neprevrátil.
3. Ak plánujete vymeniť motor za repasovaný, odstráňte všetky nástavce a externé komponenty zo starého a preneste ich do výmenného bloku. Medzi komponenty, ktoré sa majú zmeniť, patria:
- a) Generátor s konzolami;
- b) Komponenty systémov na zníženie toxicity výfukových plynov;
- c) Rozdeľovač zapaľovania, sviečky a káble zapaľovacích sviečok - motory SOHC
- d) Termostat s krytom krytu;
- e) Vodné čerpadlo;
- f) Komponenty vstrekovacieho systému (EFI);
- g) Vstupné potrubie a výfukové potrubia;
- h) Olejovy filter
- i) Podpora zavesenia pohonnej jednotky;
- j) Zotrvačník/Hnací kotúč;
- k) Zadná doska motora - motory SOHC;
- l) Držiak zadného epiploonu kľukového hriadeľa.
Poznámka. Pri odstraňovaní externých komponentov zo starého motora sa snažte zapamätať si charakteristické vlastnosti ich inštalácie. Zaznamenajte si polohu tesnení, tesnení, dištančných krúžkov a puzdier, kolíkov, konzol, podložiek, skrutiek a iných malých častí do poznámkového bloku.
4. Pri výbere schémy s použitím skrátenej sady blokov pozostávajúcej z bloku valcov s kľukovým hriadeľom a ojnicou a v ňom nainštalovaných piestových skupín odstráňte zo starej jednotky aj hlavy valcov, olejovú vaňu a olejové čerpadlo (pre možné alternatívy k schémam generálnej opravy pozri časť Alternatívne možnosti schém renovácie motora).
5. Pri kompletnej generálnej oprave starej jednotky ju rozoberte a odstráňte všetky vnútorné komponenty. Toto je najlepší postup na vykonanie postupu demontáže motora:
Motory SOHC
- a) Kryty hlavy valcov;
- b) Zostavy vahadiel s nápravami;
- c) Zdvíhače ventilov s vodiacou zostavou;
- d) Kryty pohonu rozvodov so skrutkami;
- e) Časový pohon (rozvodový remeň s ozubenými kolesami);
- f) hlavy valcov;
- g) Vačkové hriadele;
- h) Olejová vaňa so zberačom oleja;
- i) Olejova pumpa;
- j) Zostavy ojníc a piestov;
- k) kľukový hriadeľ a hlavné ložiská;
DOHC motory
- a) Kryty hlavy valcov;
- b) Lisovaná časť olejovej vane;
- c) Hliníková liata časť olejovej vane;
- d) Predný kryt rozvodov;
- e) Komponenty pohonu časovania (hlavné a vedľajšie reťaze s ozubenými kolesami);
- f) Zadný kryt rozvodu;
- g) Vačkové hriadele so zdvihákmi ventilov;
- h) hlavy valcov;
- i) Olejové čerpadlo so zberačom oleja;
- j) Zostavy ojníc a piestov;
- k) Kľukový hriadeľ a hlavné ložiská.
6 Pred demontážou motora si pripravte nasledujúce potrebné materiály a nástroje (pozri tiež časť Postup montáže motora):
- a) Štandardná sada zámočníckeho náradia;
- b) Sada kartónových alebo plastových nádob/plastových vreciek na organizované skladovanie malých komponentov;
- c) Škrabka na čistenie povrchov tesnení;
- d) Zahĺbenie na odstránenie stupňovitého opotrebovania v hornej časti valcov;
- e) Sťahovák na demontáž tlmiča vibrácií;
- f) Súprava mikrometrov;
- g) Teleskopický strmeň;
- h) Číselník typu piestu (DTI);
- i) Nástroj na stláčanie pružiny ventilu;
- j) Hon na spracovanie valcových zrkadiel;
- k) Nástroj na čistenie drážok na inštaláciu piestnych krúžkov;
- l) Elektrická vŕtačka;
- m) Súprava kohútikov a lerok;
- n) Drôtené kefy;
- o) Valcové kefy na čistenie olejových galérií;
- p) Solventný.