Systém riadenia benzínového motora Nissan Almera 1

Všeobecné preventívne opatrenia
Akumulátorová batéria Používajte iba 12V batériu. Neodpájajte ani nepripájajte káble batérie, keď je motor v chode. Riadiaca jednotka motora Nerozoberajte riadiacu...

Špeciálne nástroje a prípravky
EG 11140000 Adaptér na meranie otáčok motora KV10117100 Kľúč na vyhrievaný lambda sonda (GA motory) KV10114400 Kľúč pre kyslíkový senzor (SR motor). a: 22 mm

Schéma elektrického obvodu
GA motory SR motor

Štrukturálny diagram systému riadenia motora
Motory GA14DE a GA16DE pre Európu Motor SR20DE pre Európu

Umiestnenie hlavných komponentov
Motory GA14DE a GA16DE pre Európu Motor SR20DE pre Európu

Uvoľnenie tlaku paliva
1. Odstráňte poistku palivového čerpadla. 2. Naštartujte motor. 3. Po zastavení motora dvakrát alebo trikrát otočte štartérom, aby sa úplne uvoľnil tlak. 4. Vypnite...

Demontáž a montáž trysiek
GA motory 1. Uvoľnite tlak paliva v palivovom systéme. 2. Odpojte vákuovú hadicu od regulátora tlaku a palivové hadice od koľajnice paliva. 3. Odpojte elektrické vodiče...

Palubný diagnostický systém
Indikátor poruchy Indikátor poruchy (MIL — Malfunction Indicator Lamp) rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania, aby ste skontrolovali kontrolku. Po naštartovaní motora by...

Úprava otáčok voľnobehu, časovania zapaľovania a zloženia horľavej zmesi
1. Skontrolujte netesnosti vákuových hadíc. normálne kontakty v elektrických konektoroch, normálna činnosť škrtiacej klapky a jej snímača polohy. Skontrolujte, či nie je...

Kontrola tlaku paliva
Pri pripájaní palivových hadíc použite nové svorky. Utiahnite svorky momentovým kľúčom. Uistite sa, že upínacie skrutky sa nedotýkajú okolitých častí. 1. Vynulujte tlak...

Systém rekuperácie benzínových pár
Systém rekuperácie benzínových pár sa používa na zníženie emisií uhľovodíkov z palivového systému do atmosféry. prevzatia (adsorpcia) para sa vyskytuje v adsorbéri...

Systém núteného vetrania kľukovej skrine
Popis Systém núteného vetrania kľukovej skrine (PCV — Positive Crankcase Ventilation) určené na návrat plynov, ktoré prenikli z valcov do kľukovej skrine, do sacieho...

Kontrola napätia na konektore riadiacej jednotky motora
Riadiaca jednotka je umiestnená za stredovou konzolou (pozri časť « Umiestnenie hlavných komponentov ») a aby ste k nemu mali prístup, musíte odstrániť spodný kryt...

Kontrola systémových komponentov
ECM relé Relé je umiestnené pod riadiacou jednotkou motora a používa sa na odstránenie napätia z časti obvodov ECM na signál zo samotnej jednotky. Ak chcete relé...