Vysokotlakové palivové čerpadlo (motor CD20)

Odstúpenie

1. Označte polohu vstrekovacieho čerpadla vzhľadom na jeho držiak.



2. Odpojte kábel závažia od akumulátora, elektrických zásuviek a kábla akcelerátora.

3. Nastavte piest 1. valca na TDC kompresného zdvihu (zárez na remenici kľukového hriadeľa bez farebnej značky).



4. Odpojte vodné hadice studeného štartéra.


5. Odpojte palivové potrubia a prívodné palivové potrubia od vstrekovačov.

6. Odstráňte vzduchové potrubie a kryt ozubeného remeňa.

7. Demontujte rozvodový remeň (pozri kapitolu «Motor»).

8. Demontujte rozvodovú remenicu vstrekovacieho čerpadla pomocou špeciálneho sťahováka, pričom ju pomocou skrutkovača zabráňte otáčaniu. Nezabudnite spať kľúč od hriadeľa vstrekovacieho čerpadla.



9. Odstráňte vstrekovacie čerpadlo.

Inštalácia

1. Nainštalujte vstrekovacie čerpadlo na držiak, pričom zarovnajte značky urobené počas demontáže.

2. Vložte pero do drážky hriadeľa vstrekovacieho čerpadla a potom nainštalujte ozubenú remenicu (drážka pre kľúč je označená ako "A").



3. Namontujte rozvodový remeň vstrekovacieho čerpadla (pozri kapitolu «Motor»).


4. Nastavte počiatočný uhol injekcie.

5. Nainštalujte všetky odstránené diely.

Kontrola a nastavenie počiatočného uhla vstreku

1. Nastavte zariadenie na studený štart do normálnej polohy:

• a) Otočte páčku zariadenia v smere hodinových ručičiek.
• b) Nainštalujte tyč s hrúbkou asi 15 mm medzi piest a posúvač páky.

• s) Otočte kľukovým hriadeľom o 2 otáčky v smere hodinových ručičiek.

2. Nastavte piest 1. valca na TDC kompresného zdvihu (zárez na remenici kľukového hriadeľa bez farebnej značky).

3. Odpojte prívodné palivové potrubie od vstrekovačov a odstráňte odvzdušňovací ventil na zadnej strane vstrekovacieho čerpadla. Nainštalujte číselník s adaptérom (KV11229352).



4. Nastavte ukazovateľ číselníka medzi 1 a 2 mm stupnice.


5. Otočte kľukovým hriadeľom o 1 otáčku v smere hodinových ručičiek a skontrolujte, či indikátor ukazuje rovnakú hodnotu.

6. Otočte kľukovým hriadeľom proti smeru hodinových ručičiek o 20-25°a nastavte ukazovateľ na nulu.

7. Otáčaním kľukového hriadeľa zarovnajte žltú značku začiatku vstrekovania na kladke s ukazovateľom (To zodpovedá 8°BTDC).

8. Odčítajte hodnoty indikátora.

• Zdvih piestu 0,79-0,85 mm

Pri opätovnom meraní začnite od kroku a 5.

9. Ak zdvih piestu nie je v rámci špecifikovaných limitov, nastavte ho otáčaním vstrekovacieho čerpadla. Otočte kryt čerpadla smerom od motora, aby ste zvýšili zdvih piestu, smerom k motoru ho znížite.

10. Odstráňte indikátor a nainštalujte vypúšťací ventil s novou podložkou. Pripojte palivové potrubia (uťahovací moment prevliekacích matíc - 22-25 Nm).

11. Vypustite vzduch z napájacieho systému (pozri kapitolu «Údržba»).

Nastavenie otáčok voľnobehu a maximálnej rýchlosti

UPOZORNENIA:

• Neodstraňujte tesnenia, pokiaľ to nie je absolútne nevyhnutné.
• Nedotýkajte sa nastavovacej skrutky zmesi vzduchu, pretože to môže spôsobiť poruchu motora.
• Pri nastavovaní otáčok motora nenastavujte otáčky motora vyššie, ako je maximálne povolené. Môže to mať za následok poškodenie motora. Pri pripájaní tachometra odstráňte svorky palivového potrubia (pozri návod na tachometer).

Nastavenie otáčok voľnobehu je popísané v kapitole «Údržba».


Nastavenie maximálnej rýchlosti sa vykonáva nasledovne.

1. Naštartujte motor a zahrejte ho, kým šípka ukazovateľa teploty nedosiahne stred stupnice.

2. Pripojte snímač tachometra k palivovej trubici č. 1 vstrekovača (pozri návod na tachometer).

3. Úplne stlačte plynový pedál (prevodovka v neutráli) a odčítaj tachometer. Maximálna rýchlosť 5400 min^-1.

4. Ak je údaj tachometra pod špecifikovanou hodnotou, upravte otáčky pomocou nastavovacej skrutky.

5. Po nastavení utiahnite poistnú maticu a zatvorte ju uzáverom.