Ниво уља и контаминација
Пре покретања мотора, проверите ниво уља са нивоом возила. Ако сте већ покренули мотор, зауставите га и сачекајте 10 минута пре него што наставите са тестом.
Уверите се да је ниво уља у опсегу приказаном на слици.
Ако је изван овог опсега, доведите га на нормалу.
Проверите да ли постоји бело замућење или значајна контаминација у уљу.
Ако уље постане мутно и бело, велика је вероватноћа да је расхладна течност мотора ушла у уље. Пронађите узрок и поправите га.
Док убацујете мерну шипку у вођицу, нанесите уље на гумену заптивку ручке.
Цурења уља
Проверите да ли цури уље око следећих области:
- тигањ за уље (горње и доње);
- Чеп за испуштање уљног корита;
- Прекидач контролне лампе ниског притиска уља;
- Филтер за уље;
- Електровентил механизма за регулисање времена вентила усисних вентила;
- Контактна површина између блока цилиндра и главе цилиндра;
- Контактна површина између главе цилиндра и поклопца вентила;
- Уљне заптивке радилице (напред и позади);
- Филтер за уље (за електромагнетни вентил разводног механизма усисног вентила).
Провера притиска уља
пажња:
- Немојте се опећи врелим моторним уљем.
- Притисак уља треба проверити у неутралном положају. Чврсто затегните паркирну кочницу.
1. Проверите ниво уља. Види горе «Ниво уља и контаминација».
2. Искључите филтер за уље. Види одељак «Филтер за уље».
3. Одвојите конектор од прекидача за упозорење о ниском притиску уља и одврните га дугим утичницом (одговарајући специјални алат).
1. Блок цилиндра
2. Прекидач за упозорење о ниском притиску уља
3. Сензор нивоа уља
4. Прикључите манометар и црево (специјални алат).
5. Уврнути филтер за уље. Види одељак «Филтер за уље».
6. Проверите ниво уља. Види горе «Ниво уља и контаминација».
7. Покрените мотор и загрејте га до нормалне радне температуре.
8. Проверите притисак уља док мотор ради без оптерећења.
Напомена: Када је температура моторног уља ниска, притисак уља се повећава.
Притисак моторног уља (температура уља 80°Ц)
| Брзина мотора (рпм) | Приближан излазни притисак, кПа (кг/цм2) |
| Учесталост промета к.к. | Преко 60 (0,61) |
| 2000 | Преко 275 (2,8) |
Ако се притисак значајно разликује од наведеног, проверите да ли цури уље у пролазу за моторно уље и уљној пумпи.
9. Након завршетка теста, заврните прекидач лампице упозорења ниског притиска уља на своје место на следећи начин:
- А. Одврните филтер за уље. Види одељак «Филтер за уље».
- б. Уклоните стару заптивку са прекидача и из монтажне рупе на мотору.
- Витх. Нанесите заптивач и затегните прекидач на одговарајући обртни момент.
Користите брендирани заптивач или еквивалентан.
Момент затезања: 19,6 Нм (2,0 кг м)
- д. Уврнути филтер за уље. Види одељак «Филтер за уље».
- е. Проверите ниво уља. Види горе «Ниво уља и контаминација».
- ф. Загрејте мотор и проверите да ли цури уље док мотор ради.