Опис
Измерите поравнање задњих точкова када је неоптерећен. «Неоптерећено стање» подразумева потпуно пуњење горива, расхладне течности и моторног уља. Међутим, резервни точак, дизалицу и алат треба уклонити.
Прелиминарна провера
1. Проверите да ли је притисак у гумама нормалан и да ли нема хабања.
2. Проверите отпуштање точкова.
3. Проверите крајњи зазор у лежајевима точкова.
4. Проверите рад амортизера.
5. Проверите да ли су тачке монтаже осовине и вешања затегнуте и да ли су деформисане.
6. Проверите да ли има пукотина, деформација и других оштећења на шипкама, полугама и греди.
7. Проверите висину неоптерећеног возила.
Колапс
Угао нагиба је фабрички подешен и не може се подесити.
Нагиб: -1°55' до -0°25'
Ако је угао нагиба ван спецификације, проверите компоненте задњег вешања и замените оштећене или истрошене делове.
Угао конвергенције
Угао прста је фабрички подешен и не може се подесити. Измерите поравнање точкова на следећи начин. Ако је ван спецификације, проверите компоненте задњег вешања и замените све оштећене или истрошене делове.
Опрез: Увек мерите на равној површини.
Пре него што покренете возило, уверите се да нема никога испред њега.
1. Заљуљајте задњи део аутомобила да бисте стабилизовали вешање.
2. Окрените возило право напред око 5 м.
3. Означите основну линију газећег слоја (иза) оба точка у висини центра главчине. Ове ознаке ће бити тачке мерења.
4. Измерите растојање «А» (са леђа).
5. Полако окрените возило напред тако да се точкови окрену за 180° (1/2 окрета).
Ако су се точкови окренули за више од 180° (1/2 окрета), прво измерите, Не окрећите возило уназад.
6. Измерите растојање «ИН» (са фронта).
Општи прст: 0-8 мм