Услови испитивања
| Стање возила | Локација аутомобила: у затвореном простору или у сенци (на добро проветреном месту) |
| врата | Затворено |
| прозори врата | отворен |
| Хоод | отворен |
| ТЕМП контрола | Максимално хлађење (COLD) |
| Прекидач режима вентилатора | На нивоу лица |
| Дугме усисног поклопца (REC) | Рециркулација је омогућена |
| Брзина вентилатора (суперцхаргер) | Максимална брзина |
| Брзина мотора | Промет к.к. |
| Оставите клима уређај да ради 10 минута пре мерења |
Резултати теста
Табела температуре улазног ваздуха у односу на температуру рециркулацијског ваздуха
Табела радног притиска компресора у односу на температуру околине
*1: Када мотор вентилатора ради малом брзином.
*2: Када мотор вентилатора ради великом брзином.
Дијагноза кварова у случају одступања притиска од норме
Ако су очитавања на страни високог и/или ниског притиска ван опсега, дијагностикујте помоћу манометра. Ознака на врху скале манометра у следећој табели означава стандард (нормалан) опсег притиска. Међутим, пошто стандард (нормалан) опсег притиска варира од возила до возила, погледајте «Табела радног притиска компресора у односу на температуру околине».
Очитавања високог и ниског притиска су превисока
Очитавање превисоко на страни високог притиска и очитавање прениско на страни ниског притиска
Очитавање прениско на страни високог притиска и превисоко на страни ниског притиска
Очитавања високог и ниског притиска су прениска
Очитавање на страни ниског притиска повремено постаје негативно
Ниско бочно очитавање постаје негативно
