Белешка. Након уклањања ручног мењача, потребна је замена концентричног помоћног цилиндра (CSC). Прашина на клизним деловима диска квачила може оштетити ЦСЦ заптивку, што доводи до цурења течности квачила.
Компоненте за монтажу мењача
1. Уклоните батерију (види поглавље Електрични системи мотора).
2. Уклоните каблове за мењање и избор степена преноса са ручног мењача (види одељак Уклањање и уградња мењача).
3. Испразните течност квачила и уклоните цев квачила из концентричног помоћног цилиндра.
4. Уклоните држач ожичења мотора.
5. Уклоните ЦКП сензор (види одељак Принцип рада система управљања мотором) и стартер (види поглавље Електрични системи мотора).
6. Скините црево за одзрачивање са мењача (види одељак Уклањање и уградња црева за вентилацију ручног мењача).
7. Уклоните предњи део издувне цеви (види поглавље Напајање и издувни системи).
8. Уклоните погонска вратила (види поглавље Погонске осовине, зглобови управљача и склопови главчине).
9. Одспојите конектор ожичења и уклоните држач сензора за неутрални и рикверц (види одељак Уклањање, провера и уградња сензора неутралног и уназад).
10. Поставите дизалице испод ручног мењача и мотора.
11. Уклоните држач задњег носача мотора и полугу клатна, а такође одврните завртње који причвршћују ручни мењач за држач левог носача мотора (из РКПП) - види поглавље Мотор.
12. Изврните завртње за причвршћивање ручног мењача и уклоните га.
13. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Не заборавите да замените ЦСЦ.
14. Приликом уградње ручног мењача, не дозволите да улазно вратило дође у контакт са поклопцем квачила. Затегните монтажне завртње мењача на потребан обртни момент.
1 - 35,15 Нм (2 комада, 70 мм)
2 - 35,15 Нм (1 комад, 80 мм)
3 - 20,05 Нм (2 комада, 20 мм)
4 - 20,05 Нм (1 комад, 30 мм)
5 - 35,15 Нм (1 комад, 50 мм)
15. Након уградње, одзрачите хидраулику квачила, исправите ниво течности у мењачу и проверите да ли течност цури.