Испитивање
Ниво уља
Напомена. Пре покретања мотора, проверите ниво уља са нивоом возила. Ако сте већ покренули мотор, искључите га и сачекајте 10 минута пре почетка теста.
1. Уклоните шипку за мерење уља и обришите је.
2. Убаците шипку за мерење уља и уверите се да је ниво уља унутар опсега (А) приказано на слици.
3. Ако је изван овог опсега, вратите га у нормалу.
Контаминација уљем
- Проверите да ли уље има белу замућеност или значајну контаминацију.
- Ако уље постане мутно и бело, врло је вероватно да је расхладна течност мотора ушла у уље. Пронађите узрок и поправите га.
Цурење уља
Проверите да ли цури уље око следећих области:
- тигањ за уље (врх и дно);
- чеп за испуштање уљног корита;
- прекидач за упозорење о ниском притиску уља;
- сензор нивоа уља;
- филтер за уље;
- хладњак уља;
- соленоидни вентил механизма за контролу времена усисног вентила;
- предњи поклопац;
- контактна површина између главе цилиндра и носача брегастог вратила;
- контактна површина између блока цилиндра и главе цилиндра;
- контактна површина између главе цилиндра и поклопца вентила;
- уљне заптивке радилице (напред и назад).
Провера притиска уља
пажња:
- Избегавајте опекотине од врелог моторног уља.
- Проверите притисак уља на месту «Р» (на моделима са CVT) или у неутралном положају (на моделима са ручним мењачем), снажно затегнувши паркирну кочницу.
1. Проверите ниво моторног уља. Види горе.
2. Одвојите конектор од прекидача лампице упозорења ниског притиска уља (1) и одврните прекидач помоћу дуге главе (одговарајући специјални алати).
2. Филтер за уље.
3. Тигањ за уље (ниже).
Пажња. Немојте испуштати или ударати прекидач за упозорење о ниском притиску уља.
3. Прикључите мерач притиска уља (специјални алат: ST25051001) (А) и црево (специјални алат ST25052000) (ИН).
4. Покрените мотор и загрејте га до нормалне радне температуре.
5. Проверите притисак уља док мотор ради без оптерећења.
Напомена. Када је температура моторног уља ниска, притисак уља се повећава.
Притисак моторног уља. Види пасус испод. «Технички подаци и спецификације».
- Ако се притисак значајно разликује од норме, проверите да ли нема цурења уља у пролазу за моторно уље и уљној пумпи.
6. По завршетку теста, заврните прекидач лампице упозорења ниског притиска уља на место на следећи начин:
a. Уклоните стару заптивну масу са прекидача и из монтажне рупе на мотору.
b. Нанесите заптивач и затегните прекидач на потребан обртни момент.
- Користите брендирани заптивач или еквивалентан.
Момент затезања: видети поглавље «Механички део мотора».
Витх. Проверите ниво моторног уља. Види горе.
d. Након загревања мотора, проверите да ли цури уље док мотор ради.
Драин
пажња:
- Избегавајте опекотине од врелог моторног уља.
- Дуготрајан и чест контакт са коришћеним моторним уљем може изазвати рак коже. Покушајте да избегнете контакт коришћеног уља са кожом. Ако вам уље дође на кожу, оперите руке што је пре могуће сапуном или детерџентом.
1. Загрејте мотор и проверите да ли уље цури из компоненти мотора. Види горе.
2. Зауставите мотор и сачекајте 10 минута.
3. Отпустите поклопац за пуњење.
4. Уклоните чеп за испуштање и испустите моторно уље.
Точење горива
1. Уврните чеп у отвор за одвод и уградите нову подлошку. Види поглавље «Механички део мотора».
Пажња. Очистите одводни чеп и заврните га новом подлошком.
Момент затезања. Види поглавље «Механички део мотора».
2. Напуните свеже моторно уље.
Спецификације уља и вискозитет. Види поглавље «Одржавање».
Контејнер за пуњење уља. Види пасус испод. «Технички подаци и спецификације».
пажња:
- Капацитет пуњења зависи од температуре уља и времена пражњења. Користите ове спецификације само као водич.
- Да бисте поуздано одредили количину уља у мотору, користите шипку за мерење уља.
3. Загрејте мотор и проверите да ли цури уље у областима око чепа за испуштање и филтера за уље.
4. Зауставите мотор и сачекајте 10 минута.
5. Проверите ниво уља. Види горе.