пажња:
- Очистите одводни чеп и заврните га, постављајући нови О-прстен.
- Чеп за одвод радијатора. Види поглавље "Систем за подмазивање и хлађење мотора".
- Ако су чепови за одвод уклоњени из отвора за одвод у блоку цилиндра, завијте их и затегните. Види поглавље "Механички део мотора".
2. Уверите се да су стезаљке црева добро затегнуте.
3. Уклоните ваздушни канал и склоп резонатора и померите електрични актуатор гаса у страну. Види поглавље "Механички део мотора".
4. Одвојите црево грејача (1) на месту означеном стрелицом на слици.
- Подигните црево грејача што је више могуће.
5. Напуните радијатор (1) до потребног нивоа.
Пажња. Држите расхладну течност даље од неелектронских компоненти (генератор итд.).
- Полако додајте расхладну течност брзином мањом од 2 литра. у минути како би се омогућило да ваздух изађе из система.
- Када расхладна течност почне да тече из грејача, прикључите црево грејача и наставите са допуном.
- Користите оригиналну расхладну течност Nissan или еквивалентног квалитета када се помеша са водом (дестилован или дестилован). Види горе.
Капацитет пуњења расхладне течности мотора (са нивоом резервоара «МАКС»).
Види поглавље "Систем за подмазивање и хлађење мотора".
6. Напуните резервоар расхладном течношћу до ознаке «МАКС».
Резервоар за пуњење резервоара (на нивоу «МАКС») *.
Види поглавље "Систем за подмазивање и хлађење мотора".
7. Заврните поклопац на радијатор.
8. Инсталирајте ваздушни канал електричног вентила за гас и склоп резонатора. Види поглавље "Механички део мотора".
9. Загрејте мотор док се термостат не отвори. Стандардно време загревања је око 10 минута при брзини мотора од 3000 о/мин.
- Да бисте утврдили да ли је термостат отворен, додирните доње црево хладњака руком и уверите се да топла течност протиче кроз њега.
Пажња: Да бисте избегли прегревање мотора, пазите на показивач температуре расхладне течности.
10. Зауставите мотор и охладите на испод 50°Ц.
- Да бисте уштедели време, охладите га вентилатором.
- Ако је потребно, напуните хладњак расхладном течношћу до грла за пуњење.
Пажња. Не дозволите да расхладна течност дође у контакт са електронским компонентама (генератор итд.).
11. Напуните резервоар расхладном течношћу до ознаке «МАКС».
12. Поновите пасусе. Заврните поклопац на радијатор 5-10 пута или више док ниво расхладне течности не престане да пада.
13. Проверите да ли има цурења из система за хлађење док мотор ради.
14. Загрејте мотор и проверите звук цурења расхладне течности тако што ћете повећати број обртаја мотора са празног хода на 3000 о/мин и подесити контролу температуре грејача на неколико положаја између «COOL» и «WARM».
- Може се чути звук из грејача.
15. Поновите корак 14 три пута.
16. Ако чујете звук, испустите ваздух из система за хлађење, понављајући кораке. 5-10 док ниво расхладне течности не престане да пада.
Испирање система за хлађење
1. Ако је уклоњен, уградите резервоар и заврните чеп у одводни отвор хладњака.
пажња:
- Очистите одводни чеп и заврните га, постављајући нови О-прстен.
- Чеп за испуштање радијатора: видети поглавље "Систем за подмазивање и хлађење мотора".
- Ако су чепови за одвод уклоњени из отвора за одвод у блоку цилиндра, завијте их и затегните. Види поглавље "Механички део мотора".
2. Уклоните ваздушни канал и склоп резонатора и померите електрични актуатор гаса у страну. Види поглавље "Механички део мотора".
3. Одвојите црево грејача (1) на месту означеном стрелицом на слици.
Подигните црево грејача што је више могуће.
4. Напуните хладњак и резервоар расхладном течношћу мотора и заврните поклопац на хладњаку.
- Када расхладна течност почне да тече из црева грејача, прикључите црево грејача и наставите са допуном.
5. Инсталирајте ваздушни канал електричног вентила за гас и склоп резонатора. Види поглавље "Механички део мотора".
6. Покрените мотор и загрејте га до нормалне радне температуре.
7. Притисните педалу гаса два или три пута без оптерећења.
8. Зауставите мотор и сачекајте док се не охлади.
9. Испразните систем. Види горе.
10. Поновити пл. 1-9. док чиста вода не почне да тече из радијатора.