Скраћенице: П = проверите и исправите или замените по потреби 3 = замените
[] = само према километражи.
| Операције | Сервисни интервал | ||||||||
| Завршите по километражи или времену, шта год наступи прво | км к 1000/месечно | 15/12 | 30/24 | 45/36 | 60/48 | 75/60 | 90/72 | 105/84 | 120/96 |
| У моторном простору и испод возила | |||||||||
| Зазор усисног и издувног вентила | Види Напомена (1) | ||||||||
| Погонски ремен | Види Напомена (2) | П | П | П | П | ||||
| Моторно уље (користите препоручено уље) | Замените након 30.000 км/12 месеци | ||||||||
| Филтер за уље (користите власнички филтер NISSAN или еквивалентно) * | Замените након 30.000 км/12 месеци | ||||||||
| Расхладна течност мотора (користите брендирану течност NISSAN или еквивалентан по квалитету) | Види Напомена (3) | П | П | З | П | ||||
| Систем за хлађење | П | П | П | П | |||||
| Систем водова за гориво и пару EVAP | П | П | П | П | |||||
| Филтерски елемент пречистача ваздуха* | 3 | 3 | |||||||
| Филтер за гориво (уграђен у резервоар за гориво) | Види Напомена (4) | ||||||||
| Свећице (са иридијумским врхом) | Види Напомена (5) | [3*1] | [3*] | [3*1] | [3*] | ||||
| Грејани сензор кисеоника 2* | Види Напомена (6) | ||||||||
Напомена:
- * Провера компоненти означених звездицом («*») треба чешће изводити у складу са одељком «Сервис у тешким условима рада».
- (1) Није потребно периодично одржавање. Међутим, ако се куцање вентила повећа, проверите зазоре вентила.
- (2) Замените погонски каиш ако се открије оштећење или ако индикатор аутоматског затезача ремена достигне границу радног опсега.
- (3) Прво замените након 90.000 км/60 месеци. затим сваких 60.000 км/48 месеци. Извршите процедуру "П" (провера односа компоненти смеше и по потреби прилагођавање) у средини интервала замене.
- (4) Филтер за гориво - неусаглашени Тип сервисног поступка, погледајте поглавље акцелератор, систем горива и систем издувних гасова.
- (5) Интервали означени «*», обезбеђени су само за Русију и Украјину.
- 6) Извршите само у складу са одељком «Сервис у тешким условима рада» на моделима који су у складу са стандардом EURO 2 без система Euro-OBD, на пример, за Русију и Украјину. На моделима са системом Euro-OBD Није потребно периодично одржавање.