Уклањање и уградња
Уклањање
пажња:
- Приликом скидања, немојте ударати склоп стуба управљача у аксијалном смеру.
- Пре него што уклоните међувратило, поставите ознаке за поравнање на међувратило и склоп стуба управљача.
- Не окрећите волан када је возило заустављено, јер... електромотор и управљачка јединица EPS може се прегрејати.
- Будите опрезни када гњечите склоп стуба управљача из возила, јер... теже је.
- Не излажите склоп стуба волана магнетизму.
- Стуб управљача се не може раставити.
1. Поставите предње точкове у положај право напред.
2. Поставите стуб управљача на његову максималну висину.
3. Скините волан. Види горе.
4. Скините поклопац са стуба управљача. Види поглавље «Унутрашња и спољашња опрема».
5. Уклоните намотану жицу.
6. Уклоните комбиновани прекидач. Види поглавље «Електрична опрема».
7. Уклоните доњи део инструмент табле са возачеве стране. Види поглавље «Унутрашња и спољашња опрема».
8. Уклоните инструмент таблу.
9. Одспојите конекторе са свих прекидача инсталираних на склопу стуба управљача.
10. Одвојите међувратило од склопа стуба управљача на следећи начин:
А. Уклоните монтажни вијак (1).
b. Уклоните држач за притискање (2) брегаста навртка са виљушке средњег вратила.
Витх. Одврните брегасту матицу (3) од виљушке средњег вратила.
11. Скините поклопац са стуба управљача.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом уклањања, узимајући у обзир следеће:
пажња:
- Приликом скидања, немојте ударати склоп стуба управљача у аксијалном смеру.
- Пре него што уклоните међувратило, поставите ознаке за поравнање на међувратило и склоп стуба управљача.
- Не окрећите волан када возило није заустављено, јер електромотор и управљачка јединица EPS може се прегрејати.
- Будите пажљиви када скидате склоп стуба волана са возила јер... она је тешка.
- Не излажите склоп стуба волана магнетизму.
- Стуб управљача се не може раставити.
- Када инсталирате склоп стуба управљача, обратите пажњу на следеће:
Пажња. Немојте поново користити брегасту матицу и монтажни вијак.
1. Уверите се да су све компоненте уклоњене из држача брегасте матице.
2. Причврстите виљушку на осовину пужа тако да између њих нема размака.
3. Уметните брегасту матицу до краја на своје место.
4. Док држите брегасту матицу руком, уметните вијак и затегните га потребним обртним моментом. Када завртите вијак, држите матицу равно.
5. Након што сте поставили међувратило, уверите се да је између виљушке (1), пужна осовина (2) и брегаста матица (3) нема јаза (А).
пажња:
- Немојте поново користити држач брегасте матице.
- Приликом затезања монтажног завртња и немојте стезати брегасту матицу алатом.
- Подесите неутрални положај сензора угла управљања.
Проверите након уклањања
- Проверите све компоненте склопа стуба управљача на оштећења или друге абнормалности. Замените ако је потребно.
- Измерите обртни момент управљања помоћу алата за мерење преднапрезања (специјални алат: ST3127S000). Ако се обртни момент разликује од норме, замените склоп стуба управљача.
Стандард.
Прекретница. Погледајте одељак испод «Технички подаци и спецификације».
- Ако је аутомобил учествовао у мањем судару, измерите дужину «L», као што је приказано на слици. Ако је дужина другачија, замените склоп стуба управљача.
Стандард.
Дужина «L» стуб управљача: Погледајте одељак испод «Технички подаци и спецификације».
Проверите након инсталације
Проверите све компоненте склопа стуба управљача на оштећења или друге абнормалности. Замените ако је потребно.
Проверите зрачност, неутрални положај, обртни момент управљања и углове управљања предњим точковима. Види горе.
Проверите радни опсег «L1», «L2» механизам за подешавање нагиба и висине стуба управљача, као што је приказано на слици.
Стандардно:
- Радни опсег подешавања нагиба «L1»: Погледајте одељак испод «Технички подаци и спецификације».
- Опсег подешавања радне висине «L2»: Погледајте одељак испод «Технички подаци и спецификације».