Проверите након уклањања
Провера дужине избоченог дела шипке
1. Коришћење ручног усисивачаcoca створити вакуум у појачивачу кочница од -66,7 кПа (-500 ммХг.).
2. Проверите дужину (А) истурени део штапа.
Стандардно:
Дужина (А) продужетак стабла: Погледајте одељак испод «Технички подаци и спецификације».
Провера дужине потисне шипке
Отпустите матицу (1) и подесите дужину потисне шипке (2) на стандардну вредност (ИН).
Стандардно:
Дужина штапа преса (ИН): Види доле дистрибуирано «Технички подаци и спецификације».
2. Затегните контранавртку на потребан обртни момент.
Проверите након инсталације
Провера функционалности
Притисните педалу кочнице неколико пута у интервалима од 5 секунди са искљученим мотором. Затим, притиском на педалу кочнице до краја, покрените мотор. Уверите се да се размак између педале кочнице и подне плоче смањи.
Напомена. Када притиснете папучицу кочнице до краја, можете осетити благи ударац уз благи клик. Ово је нормална појава због рада кочионог система.
Тест цурења
- Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу око 1 минут, примењујући вакуум на појачало. Искључите мотор. Затим притисните папучицу кочнице неколико пута у интервалима од 5 секунди нормалном снагом и отпустите постојећи вакуум. Уверите се да када притиснете педалу кочнице, размак између педале кочнице и подне плоче постепено се повећава (А→Б→Ц).
- Притисните педалу кочнице док мотор ради и угасите мотор док притискате педалу. Држите педалу притиснуту око 30 секунди и уверите се да се ход педале не мења.
Напомена. Када притиснете папучицу кочнице до краја, можете осетити благи ударац уз благи клик. Ово је нормална појава и објашњава се радом кочионог система.
Подешавање након инсталације
Након уградње склопа педале кочнице на возило, подесите га. Види горе.