Плочица паркирне кочнице. 1. Игла против одбијања; 2. Папуча паркирне кочнице; 3. Полуга радилице; 4. Повратна опруга; 5. Одстојник кочнице; 6. Спринг; 7. Регулатор.
Уклањање и уградња
Уклањање
Пажња. Очистите плочице ручне кочнице и штитник од прљавштине помоћу усисивача. Немојте користити компримовани ваздух.
1. Уклоните задње точкове.
2. Уклоните кочиони диск са полугом ручне кочнице у потпуно отпуштеном положају. Види горе.
пажња:
- Ако се кочиони ротор поново користи, направите ознаке за поравнање на ротору кочнице и главчини точка и склопу лежаја точка пре него што га уклоните.
- Не испуштајте кочиони диск.
3. Ако се кочиони диск не може уклонити, урадите следеће:
А. Причврстите кочиони диск матицама точка и уклоните чеп из отвора за подешавање.
b. Користећи шрафцигер са равним сечивом, окрените регулатор (1) у правцу (ИН), повуците уназад и олабавите кочионе плочице.
4. Уклоните игле против одбијања опруге и повратне опруге.
Пажња. Не испуштајте уклоњене компоненте.
5. Уклоните одстојник кочнице, регулатор, папуче ручне кочнице и ручицу звона.
пажња:
- Предње и задње плочице паркирне кочнице су направљене од различитих материјала;
- Не испуштајте уклоњене компоненте.
6. Операције уклањања штита од блата. Види поглавље «Задња осовина и вешање».
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
- Нанети полибутил каприенски (РВС) маст или силиконска маст на блатобрану и кочионим плочицама.
Пажња. Плочице предње и задње паркирне кочнице су израђене од различитих материјала. Немојте их збунити приликом уклањања и инсталирања.
- Инсталирајте регулаторе тако да се, када се окрећу у смеру означеном стрелицом, појави део са навојем.
О: За кочницу десног точка.
Б: За кочницу левог точка.
: Испред аута.
: Регулатор је продужен.
- Скратите регулатор окретањем.
- Након демонтаже, нанети полибутил цаприсил (РВС) маст или силиконско мазиво на навојима.
- Проверите да ли има масти на клизној површини кочионе плочице и на унутрашњој површини бубња. Ако маст дође на површине, обришите је.
Провера и подешавање
Проверите након уклањања
Провера дебљине фрикционе облоге.
Проверите дебљину (А) фрикциона облога.
Стандардна дебљина: Види пасус испод. «Технички подаци и спецификације».
Ограничење хабања: Види пасус испод. «Технички подаци и спецификације».
Провера унутрашњег пречника бубња.
Проверите унутрашњи пречник (ИН) бубањ
Стандардни унутрашњи пречник: Види пасус испод. «Технички подаци и спецификације».
Максимални унутрашњи пречник: Види пасус испод. «Технички подаци и спецификације».
Друге провере
Проверите и ако се пронађу било какве абнормалности, замените:
- да ли постоји прекомерно хабање, оштећење или љуштење фрикционе облоге;
- да ли постоји прекомерно хабање и оштећење на клизној површини јастучића;
- да ли постоји прекомерно хабање, оштећење или корозија на иглу против одбијања;
- да ли су опруге и повратне опруге опуштене;
- нема прекомерног хабања, оштећења или корозије;
- Има ли прекомерног хабања, оштећења или корозије на подупирачу кочнице?
- да ли се регулатор слободно креће?
- Има ли прекомерног хабања, оштећења или корозије на ручици радилице?
- Извршите визуелни преглед унутрашњости бубња како бисте се уверили да нема прекомерног хабања, пукотина или оштећења;
- Користећи пар чељусти, проверите унутрашњи пречник бубња.
Подешавање након инсталације
- Подесите дужину вожње ручице ручне кочнице на потребан број кликова.
- Ако су кочионе плочице и/или кочиони дискови замењени или ако кочнице раде неправилно, укључите их на следећи начин:
1. Подесите дужину вожње ручице ручне кочнице на потребан број кликова.
2. Укључити паркирну кочницу возећи возило под следећим условима:
Кретање напред.
- Брзина возила: прибл. 40 км/х (напред константа)
- Сила педале кочнице прибл. 130 Н (13,3 кг) (трајна)
- Време око 10 сек.
Пажња. Да бисте спречили прегревање фрикционе облоге, оставите је да се охлади око 5 минута након сваког циклуса уходавања.
3. Након уходавања, проверите дужину хода ручице ручне кочнице. Ако се разликује од норме, поново подесите.