Опис и историја аутомобила Nissan X-Trail

Nissan X-Trail је компактни кросовер (SUV, J-сегмент према европској класификацији), произведен од стране јапанског произвођача аутомобила «Nissan Motor» од 2000. до данас. То је један од првих кросовера ове компаније. Каросерија је СУВ са 5 врата са три реда седишта са седам седишта. 4к4 погон на сва четири точка или јефтинији погон на предње точкове. Заснован на истој платформи као «Qashqai». У Северној Америци аутомобил се продаје под именом «Nissan Rogue». Производња мотора и делова се одвија у Јапану, аутомобили се склапају у фабрикама у другим земљама «Nissan». Прве две генерације произвеле су више од 1,7 милиона јединица.

Главни конкуренти и другови овог аутомобила су Chevrolet Captiva, Ford Escape, Hyundai Tucson, Honda CR-V, Jeep Cherokee, Kia Sorento, Mazda CX-7, Land Rover Freelander, Mitsubishi Outlander, Opel Antara, Peugeot 4008, Skoda Kodiaq, Subaru Forester, Suzuki Grand Vitara и Toyota RAV4.

Прва генерација (T30, 2000−2007)

Прва генерација са кодом «T30» представљен је у септембру 2000. на Салону аутомобила у Паризу. Производња је почела у октобру, а продаја у Јапану у новембру 2000. Аутомобил је био заснован на платформи «Nissan FF-S», који је коришћен и за аутомобиле «Almera» и «Primera». Дужина каросерије са погоном на предње точкове била је 4455 мм, са погоном на све точкове 4511 мм, ширина 1758-1765 мм, висина 1674 мм. Аутомобил је имао четири нивоа опреме, који су се у различитим земљама називали различито.

Бензински мотори су били четвороцилиндрични редни од 2,0 литара (1998 цм³, QR20DE, I4, 140 к.с.) и 2,5 литара (2488 цм³, QR25DE, I4, 170 к.с.). Такође 2002. године објавили су посебну верзију «X-Trail GT» са турбо мотором од 2 литра (1998 цм³, SR20VET, I4) 276 к.с. Дизел мотор је инсталиран са једном запремином од 2,2 литра (2184 цм³, YD22DDTi, I4, 134 к.с.). Мењач је 5- или 6-степени мануелни, као и 4-степени аутоматски.

2003. тајвански дистрибутер «Nissan Yulon» покренут «X-Trail» са фундаменталном разликом у дизајну предњег дела у односу на јапанску верзију. Овај модел се производио до 2008. године, када га је заменио амерички «Nissan Rogue» прва генерација, увезена из САД.

Друга генерација (T31, 2007−2013)

У марту 2007. друга генерација је приказана јавности на Међународном сајму аутомобила у Женеви «X-Trail» са кодом «T31». Аутомобил је у Јапану ушао у продају у августу 2007. године, а нешто касније модел је извезен. Базирано на платформи «Nissan C», који је такође коришћен за «Sentra», «Rogue» и «Qashqai». Од ове генерације у Северној Америци «X-Trail» није био на продају, тамо је замењен «Rogue» прве генерације. Дужина аутомобила била је 4630 мм, ширина 1796 мм. Висина модела са погоном на предње точкове била је 1689 мм, погон на све точкове 1770 мм. Поред Јапана, производња је вршена и на Тајланду, Индонезији, Русији и Латинској Америци. У Кини се ова генерација производи од 2015. године под именом «Dongfeng Fengdu MX6».

Асортиман бензинских мотора је 2,0 литарски четвороцилиндрични редни (1997 цм³, MR20DE, I4, 139 к.с.), 2,0 литара (1998 цм³, SR20VET, I4, 276 к.с.) и 2,5 литара (2488 цм³, QR25DE, I4, 169 к.с.). Дизел мотор је инсталиран са једном запремином од 2,0 литара (1995 цм³, M9R, I4, 173 к.с.). Мењач 6-степени ручни или аутоматски, као и континуирано варијабилни варијатор (CVT).

У 2010. модел је прошао фаце лифт. Изглед аутомобила се променио, а повећале су се и димензије каросерије, чија је дужина постала 4640 мм, ширина 1806 мм, висина погона на предње точкове 1699 мм, погон на сва четири точка 1780 мм.

Трећа генерација (T32, 2013 – данас време)

Аутомобил је представљен на Салону аутомобила у Франкфурту у септембру 2013. у Немачкој, након чега су уследиле изложбе на 43. Салону аутомобила у Токију у новембру 2013. и 84. Салону аутомобила у Женеви у марту 2014. године. Продаја у Јапану почела је 11. децембра 2013. године. Аутомобил има дужину од 4641 мм, ширину од 1820 мм и висину од 1709 мм. Базирано на платформи «Nissan CMF-C/D», који се такође користи «Qashqai», «Rogue», и такође «Renault Koleos», «Renault Megane» и «Renault Scenic». Елементи дизајна су позајмљени од кросовера «Qashqai», «Murano» и «Patrol». Поред Јапана, аутомобил је састављен у Индонезији, Кини, Малезији, Русији, САД, Тајвану, Тајланду и Јужној Кореји.

Линија бензинских мотора је четвороцилиндрични редни 1,6-литарски (1618 цм³, MR16DDT, I4, 161 к.с.), 2,0 литара (1997 цм³, MR20DD, I4, 147 к.с.) и 2,5 литара (2488 цм³, QR25DE, I4, 169 к.с.). Уграђена су два дизел мотора, оба четвороцилиндрична редна мотора запремине 1,6 литара (1598 цм³, R9M, I4, 130 к.с.) и 2,0 литара (1995 цм³, I4, 177 к.с.). Мењач 6-степени ручни или аутоматски, као и континуирано варијабилни варијатор «CVT».

У априлу 2015 «Nissan» објавио да се у Јапану појавио хибрид «X-Trail» са наведеном потрошњом горива од 4,9 литара на 100 км.

У октобру 2016. године, екстеријер је добио нове фарове и ЛЕД задња светла за модел 2017. Виши нивои опреме добијају ЛЕД предња светла пројектора и ЛЕД дневна светла. Нижи нивои опреме долазе са халогеним фаровима са ЛЕД ДРЛ.

X-Trail T32, пртљажник

X-Trail T32, ентеријер

X-Trail T32, задња седишта