Погонска вратила — Општи опис (Nissan Bluebird T12 Bluebird T12, 1986-1991)

Ротација се преноси са диференцијалних сунчаних зупчаника на предње точкове помоћу две чврсте челичне погонске осовине неједнаке дужине. Обе осовине су на својим спољним крајевима спојене са главчинама точкова и причвршћене великом навртком. Унутрашњи крај сваке осовине повезан је са диференцијалом преноса. Два зглоба константне брзине (ЦВ зглоб), монтирани на свакој осовини, обезбеђују ротацију под различитим угловима док се точкови померају надоле са вешањем и окрећу се са једне на другу страну под утицајем управљача.

Спољашњи ЦВ зглобови - тип Rzeppa-Birfield. Унутрашњи - клизни, тип статива.

Сл.8.1. Склопови погонског вратила: 1. Састављање десне осовине; 2. Састављање леве осовине; 3. Погонска осовина; 4. Спољни ЦВ зглоб; 5. Састављање десног унутрашњег ЦВ зглоба (Модели од 1,6 литара); 6. Састављање десног унутрашњег ЦВ зглоба (модели 1.8 и 2.0); 7. Састављање левог унутрашњег ЦВ зглоба; 8. Велики заштитни поклопац носач; 9. Носач за причвршћивање; 10. Заштитне навлаке; 11. Мали носач заштитног поклопца; 12. Потпорни прстен; 13. Паук; 14. Носач за причвршћивање; 15. Болт; 16. Болт; 17. Подлога отпорна на прашину (само касни модели); 18. Суспензија потпорног лежаја