Напомена: Ако се мењач уклања ради поправке, прво га проверите у возилу. Неки алати ће бити потребни да издрже тежину преноса.
1. Паркирајте возило на равној површини, повуците ручну кочницу, поставите ручицу мењача у положај "P".
2. Отворите хаубу, одспојите и уклоните батерију.
3. Уклоните леву предњу заштиту мотора и леву облогу блатобрана.
4. Испразните течност мењача. Отпустите стезаљке, одвојите два флексибилна црева. Означите свако црево.
5. Искључите кабл kickdown од преноса.
6. Одвојите кабл бирача од мењача.
7. Искључите електричне инсталације.
8. Одспојите кабл погона брзиномера.
9. Блокирајте задње точкове, подигните предњи део аутомобила и одвојите обе погонске осовине.
10. Радећи испод аутомобила, одврните поклопац за прашину кућишта квачила и монтажу издувног система.
11. Означите положај трансформатора на погонској плочи, одврните три вијка који причвршћују погонски диск за трансформатор. Окрените склоп помоћу завртња ременице радилице док сваки монтажни вијак не буде видљив у отвору кућишта квачила (види сл. 7.17.) Прво отпустите сваки вијак, а затим их поново потпуно одврните у круг.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0679.jpg)
Цртање 7.17. Завртњи који причвршћују погонски диск за претварач обртног момента (означено стрелицом)
12. Подржите пренос помоћу дизалице или витла.
13. Одврните завртње и матицу који причвршћују кућиште квачила за мотор. Одврните стартер. На моделима са системом за убризгавање горива од 2,0 литара, уклоните завртње који причвршћују усисну грану за мењач.
14. Лева инсталација мотора/преносника састоји се од два дела. Један је причвршћен за унутрашњу групу крила, други, који има велику гумену чауру, причвршћен је за пренос. Уклоните вијак и матицу који причвршћују два дела јединице.
15. Одвојите мењач од мотора и спустите га.
16. Приликом уградње, уверите се да су спојне површине мотора и мењача потпуно чисте и суве, и да је спојна плоча мотора/трансмисије правилно постављена на клинове.
17. Ако је претварач обртног момента испражњен, напуните га са приближно 2 литре наведене течности и уградите претварач обртног момента у мењач, пазећи да не оштетите заптивку.
18. Проверите да ли је претварач обртног момента потпуно смештен у мењачу. Вођен Сл. 7.18, проверите да је растојање 'А' између спојне површине кућишта квачила и отвора претварача обртног момента најмање 19 мм.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0680.jpg)
Цртање 7.18. Провера инсталације претварача обртног момента: А = најмање 19 мм
19. Инсталација се врши обрнутим редоследом, обратите пажњу на следеће тачке:
- (А) Користите ознаке направљене током уклањања да поравнате трансформатор и погонску плочу
- (b) Затегните матице и завртње обртним моментом наведеним у Спецификације
- (Витх) Подесите механизам за бирање степена преноса и кабл за мењање уназад
- (d) Напуните мењач одговарајућом врстом течности
- (e) Проверите рад преноса