2. Повуците ручну кочницу, померите ручицу мењача на "Р".
3. Отворите хаубу и проверите да нема лабаве каблове или излизаних крајева где се спаја са ручицом мењача.
4. Подигните предњи део аутомобила.
5. Проверите да ли су спојеви у добром стању и да ли су држачи добро причвршћени за дно. Ако постоји зрачност између ручице мењача и шипке мењача, уклоните штит отпоран на топлоту који покрива задњи део ручице мењача, проверите истрошеност компоненти ручице мењача.
6. Отпустите обе матице за подешавање кабла (Цртање 7.9), померите ручицу мењача у положај "Р" и проверите да ли је полуга закључана у овом положају.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0671.jpg)
Цртање 7.9. Контра матице за подешавање бирача мењача
7. Затегните сигурносну матицу за подешавање задњег кабла ("X", Цртање 7.10), за уклањање опуштености.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0672.jpg)
Цртање 7.10. Подешавање механизма мењача
8. Затегните сигурносну матицу за подешавање предњег кабла ("Y", Цртање 7.10).
9. Полако померите ручицу бирања из положаја "Р" на положај "1" и назад. Полуга треба да се креће глатко, без буке и са закључавањем у сваком положају.
10. Ако је све у реду, спустите аутомобил, упалите мотор и подесите брзину у празном ходу притискањем ручне кочнице и педале кочнице. Полако померајте ручицу кроз све положаје и назад, требало би да осетите благи удар од мењача док укључите сваку брзину.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0673.jpg)
Сл.7.11. Механизам за избор степена преноса: 1. Плоча индикатора положаја полуге; 2. Склоп ручице мењача; 3. Склоп дугмета полуге; 4. Пролеће; 5. Сцрев; 6. Кабл ручице мењача; 7. Штап механизма за избор зупчаника; 8. Суспензија; 9. Заптивни прстен; 10. Опружна подлошка; 11. Гаскет; 12. Опружна обујмица; 13. Чаура управљачке осе - каснији модели; 14. О-прстен - рани модели; 15. Суспензија; 16. Опружна обујмица (касни модели); 17. Сцрев; 18. Нут; 19. Болт; 20. Контраматица регулатора; 21. Сцрев; 22. Заптивка