Опште карактеристике
Тип мотора - 4-цилиндрични редни са брегастим вратилом изнад главе, попречно постављен
| Ознака мотора и запремина | Код | Волуме |
| 1,6 литара | СА 16S | 1598 цм³ |
| 1,8 литара са карбуратором | СА 18NS | 1796 цм³ |
| 1,8 литара са турбо пуњењем | СА 18ЕТ | 1809 цм³ |
| 2,0 литара са карбуратором | СА 20S | 1974 цм³ |
| 2,0 литара са убризгавањем горива | ЦА 20Е | 1974 цм³ |
| 2,0 литара дизел | LD 20 | 1952 цм³ |
| Димензије | Потез | Пречник |
| СА 16S | 78,0 мм | 83,6 мм |
| СА 18NS | 82,7 мм | 83,6 мм |
| СА 18ЕТ | 83,0 мм | 83,6 мм |
| СА 20S, ЦА 20Е | 84,5 мм | 88,0 мм |
| LD 20 | 85,0 мм | 86,0 мм |
Однос компресије:
- СА 16S (до броја мотора 190258 - јул 1987) — 9.0:1
- СА 16S (од мотора број 190259) и СА 18NS — 9.6:1
- ЦА 18ЕТ - 8,0:1
- СА 20S, ЦА 20Е - 9,4: 1
- LD 20 — 21.3:1
Смер ротације радилице - у смеру казаљке на сату (гледајући са десне стране аутомобила)
Притисак компресије (при брзини покретања мотора, мотор је врућ):
- Стандардно:
- Турбо - 1177 kPa
- Сви остали модели - 1196 kPa
- Минимум:
- Турбо - 883 kPa
- Сви остали модели - 902 kPa
Максимална разлика између цилиндара - 98 kPa
Зазори вентила
- улаз:
- Мотор врућ - 0,30 мм
- Мотор хладан (температура расхладног средства до 20°Ц) — 0,21 мм
- матура:
- Мотор врућ - 0,30 мм
- Мотор хладан (температура расхладног средства до 20°Ц) — 0,23 мм
Опруге вентила
Стандардна слободна висина:
- Спољна - 49,98 мм
- Унутрашњи - 44,10 мм
Цамсхафт
Пречник лежаја:
- Бројеви 1-4 - 45.935-45.955 мм
- Број 5 - 45.915-45.935 мм
Максимални зазор у лежајевима је 0,10 мм
Максимални отвор брегастог вратила - 0,20 мм
Дужина камере:
- СА 16S — 38.225-38.305 мм
- СА 18NS - Нема података
- СА 18ЕТ - 38.391-38.471 мм
- СА 20S:
- Усис - 38.225-38.305 мм
- Градуација - 38.391-38.471 мм
- ЦА 20Е - 38.819-38.899 мм
Максимално дозвољено хабање - 0,20 мм
Глава цилиндра
Материјал: лака легура
Макс. дозвољено изобличење површине за заптивку - 0,1 мм
Зазор између стабла вентила и вођице:
- Улаз - 0,020-0,053 мм
- Градуација - 0,040-0,073 мм
Граница хабања - 0,1 мм
Угао закошења вентила - 45°15' - 45°45'
Угао скошења седишта вентила - 45°
Пречник вретена вентила:
- Унос - 6.965-6.980 мм
- Градуација - 6.945-6.960 мм
Спољни пречник вођице вентила - 11.023-11.034 мм
Водилица вентила у глави - 0,027-0,059 мм
Унутрашњи пречник вођице вентила - 7.000-7.018 мм
Цилиндар блок
Материјал - ливено гвожђе
Дозвољено изобличење површине за заптивку - 0,1 мм
Пречник отвора цилиндра:
- СА 16S — 77.950-78.000 мм
- СА 18NS - Нема података
- СА 18ЕТ - 83.000-83.050 мм
- СА 20S, СА 20Е - 84.500-84.550 мм
Максимални дозвољени конус је 0,02 мм
Максимална дозвољена овалност је 0,02 мм
Клипови и прстенови
Пречник сукње - (20 мм изнад основе сукње):
- CA 16S — 77,915-77,965 мм
- CA 18NS — 82.665-82.715 мм
- СА 18ЕТ - 82.965-83.015 мм
- CA 20S, СА 20Е - 84.465-84.515 мм
Дозвољено повећање величине:
- Еарли СА 18NS — 0,30 мм, 0,80 мм
- Лате СА 18NS, и сви остали модели - 0,50 мм, 1,00 мм
Гап цилиндар - клип - 0,025-0,045 мм
Спољни пречник клипа - 19.995-20.000 мм
Зазор клипног клипа у клипу - 0,008-0,012 мм
Клипни клип се уклапа у клипњачу - 0,017-0,038 мм
Зазори бочних прстенова:
- Горњи - 0,040-0,073 мм
- Други - 0,030-0,063 мм
- Граница хабања - 0,1 мм
Размак за сечење прстена:
- горњи:
- CA 16S — 0,20-0,46 мм
- СА 18NS - Нема података
- ЦА 18ЕТ - 0,19-0,42 мм
- СА 20S, ЦА 20Е - 0,25-0,51 мм
- друго:
- СА 16S — 0,14-0,41 мм
- СА 18NS - Нема података
- ЦА 18ЕТ - 0,15-0,41 мм
- СА 20S — 0,25-0,51 мм
- ЦА 20Е - 0,15-0,31 мм
- Стругач за уље - 0,20-0,76 мм
Цранксхафт
Број главних лежајева - пет
Пречник главних носача - 52.951-52.964 мм
Пречник клипњача је 44,961-44,974 мм
Дозвољени конус главних и клипњача - максимално 0,03 мм
Дозвољена овалност матичне и клипњаче - максимално 0,03 мм
Зазор радилице - максимално 0,3 мм
Радни зазор главних лежајева (стандардне) — 0,020-0,047 мм
Граница хабања - максимално 0,1 мм
Промена димензија главних лежајева - 0,25 мм, 0,50 мм
Клипњаче
Бочни зазор - 0,2-0,3 мм
Граница хабања - 0,3 мм
Зазор лежаја доњег краја клипњаче - максимално 0,1 мм
Спољна величина доњег лежаја клипњаче је 0,08 мм, 0,12 мм, 0,25 мм, 0,50 мм
Подмазивање
Притисак система (температура уља 77-83°Ц):
- Број обртаја у празном ходу - 59 kPa минимум
- Фреквенција 3200 о/мин - 324-510 kPa
Филтер за уље - Champion Ц109
Врста уља - универзално моторно уље, API SF или SG. Вискозност SAE 10W/30 - 20W/50 (Duckhams QXR, Hypergrade, или 10W/40)
Зазори пумпе за уље:
- Између унутрашњег зупчаника и полумесеца - 0,12-0,23 мм
- Између спољашњег зупчаника и полумесеца - 0,21-0,32 мм
- Између спољашњег зупчаника и кућишта - 0,11-0,20 мм
- Спољни зазор зупчаника - 0,05-0,11 мм
- Унутрашњи зазор зупчаника - 0,05-0,09 мм
Моменти затезања Нм
Вијци поклопца вентила - 1-3
Континуална матица вијка за подешавање клацкалице - 18-22
Вијци за причвршћивање осовине клацкалице - 18-22
Вијци поклопца леве главе цилиндра - 6-10
Вијци монтажне плоче пумпе за гориво - 78-88
Вијак замишљене ременице брегасте осовине - 78-88
Вијци кућишта погонског зупчастог ремена - 3-5
Вијци главе цилиндра:
- Фаза 1 - 29
- 2. фаза - 78
- Фаза 3 - Потпуно отпустите све завртње
- Фаза 4 - 29
- Фаза 5 - 74-83 или увијање 83°-88° (вијак 8), 75° - 80 (сви остали завртњи) у смеру казаљке на сату
Вијци механизма за затезање зупчастог ремена А и Б - 15-20
Вијак ременице радилице - 123-132
Монтажни вијак пумпе за уље (велики) — 12-16
Вијци за монтажу пумпе за уље (мали) — 6-7
Издувна цев за уље и вијци за сито - 10-14
Вијци поклопца пумпе за уље - 4-5
Поклопац регулатора притиска - 39-49
Пан вијци:
- Модели 2,0 литара са убризгавањем горива - 7-8
- Сви остали модели - 5-7
Вијци за причвршћивање преграде за вентилацију картера - 4-6
Вијци за монтажу поклопца лежаја за отпуштање - 44-54
Матице клипњаче - 32-36
Вијци за причвршћивање уљне заптивке радилице - 4-6
Замајац/погонска плоча - 98-108
Сензор притиска уља - 10-16
Матице за причвршћивање хладњака уља - 20-25
Хладњак за уље/рацк - 29-39
Вијци за монтажу генератора (и компресор клима уређаја) до блока цилиндара - 69-78
Предњи и задњи подупирачи мотора - 43-58
Чеп за испуштање уљног корита - 29-39
Монтажа мотора у уздужном делу:
- 2,0 литарски модели са системом за убризгавање горива:
- Предњи вијци - 39-49
- Задњи вијци - 49-59
- Сви остали модели - 39-49
Горње матице предњег подупирача - 59-79
Матице задњег подупирача - 39-49
Вијци групе крила - 39-49
Сви остали завртњи и матице - 39-49