2. Карбуратор се ретко мора потпуно раставити; ако је то потребно, онда је вероватно исплативије заменити комплетну јединицу. Обично је довољно уклонити комору пригушивача и очистити пловкасту комору и млазнице.
3. Пре уклањања карбуратора, проверите ниво горива.
4. Очистите спољашњу површину уклоњеног карбуратора.
5. Одвојите акцелераторску пумпу и спој клапне за брзи празан ход, одвојите повратне опруге.
6. Уклоните завртње и комору пригушнице са тела карбуратора. Уклоните заптивку.
7. На карбуратору DCR уклоните завртње, контролно стакло и пловак.
8. Одврните и уклоните млазнице (Цртање 3.34, 3.36 и 3.37), бележећи локацију сваког од њих. Не ометајте положај гаса и вијака за подешавање празног хода и мешавине.
Цртање 3.34. Јет локација (комора за пригушивање) - 2,0 литарски модели
Цртање 3.36. Карбуратор Nikki 21 Е304 - модели од 1,6 и 1,8 литара
Цртање 3.37. Карбуратор Hitachi DCR342 - 2,0 литарски модели
9. Очистите млазнице компримованим ваздухом. Проверите пловак и улазни игличасти вентил. Ако је потребно, уклоните завртње и комору за гас са главног тела.
10. Поново саставите обрнутим редоследом.