Филтер за гориво је дизајниран за чишћење горива од страних честица и влаге. У кућиште филтера горива је уграђена и ручна пумпа за гориво, помоћу које можете пумпати систем да бисте га напунили горивом када мотор не ради или да бисте уклонили ваздух из система, као и сензор за количину воде акумулиране у кућиште филтера, које укључује индикаторско светло филтера на инструмент табли када се акумулира у филтеру за воду у количини од око 140 мл. Трептање ове лампице упозорења при скретању у кривинама или њен стални сјај док мотор ради упозорава возача на потребу да испразни воду из филтера за гориво, а затим уклони ваздух из система.
Као резервни делови, филтер се обично испоручује без сензора, пошто јапанске компаније дозвољавају коришћење претходно уграђеног сензора са другим филтером. Да бисте испустили воду из филтера за гориво, испод њега поставите одговарајућу посуду, одврните чеп за испуштање на неколико окрета и испустите воду док чисто гориво не изађе из отвора за одвод. Након испуштања воде, обавезно одзрачите систем да бисте уклонили ваздух из њега. Да бисте то урадили, одврните чеп за испуштање ваздуха на поклопцу филтера, одврните ручицу за ручно пумпање и пумпајте систем све док чисто гориво без мехурића ваздуха не изађе из отвора за испуштање ваздуха.
Без заустављања пумпања, затегните чеп за испуштање ваздуха. Систем се такође може одзрачити вучењем аутомобила са укљученим степеном преноса. У овом случају, пумпање се врши ефикасније. Присуство ваздуха у систему доводи до неуједначеног рада мотора, који се елиминише након одзрачивања система. Да бисте заменили филтер, уклоните га помоћу специјалног алата, уклоните сензор из њега, поставите сензор на нови филтер и инсталирајте нови филтер.