2. Померите ручицу за контролу температуре грејача на максималан положај "Hot".
3. Да бисте обезбедили више радног простора, уклоните леву предњу доњу заштиту одељка мотора тако што ћете одврнути пет вијака.
4. Скините поклопац хладњака и поставите одговарајућу посуду испод леве стране.
5. На радијаторима са вертикалним током, отворите одводни чеп (Цртање 2.3). На радијаторима са попречним протоком, олабавите стезаљку и пажљиво отпустите доње црево из излазне цеви радијатора (Цртање 2.4). Испустите расхладно средство у посуду. Ако је расхладна течност стара или прљава, уклоните вијак из експанзионог резервоара и испразните га.
Цртање 2.3. Испуштање расхладне течности - радијатор са вертикалним протоком
Цртање 2.4. Испуштање расхладне течности - радијатор са попречним протоком
6. На моделима карбуратора, чепови за одвод су зашрафљени испред (фото) а за (на каснијим моделима) цилиндар број 4 у блоку. На неким моделима, други, мањи утикач је уврнут испред цилиндара бр. 1 и бр. 2. На моделима са убризгавањем горива од 2,0 литара, уклоните два завртња који причвршћују грејач и испразните расхладну течност кроз црево грејача. На Турбо моделима процедура је иста, приступ иза турбо генератора је изузетно ограничен. Уверите се да су турбо генератор и издувни систем потпуно хладни пре него што одвојите цев.
3.6. Одводни чеп блока цилиндра - модел карбуратора
7. Након што испразните расхладно средство, исперите систем, а затим га допуните.