2. Очистите блок од прљавштине.
Провера вучног релеја - све врсте
3. Пре провере вучног релеја, одвојите жице акумулатора и мотора са терминала вучног релеја и одвојите жицу прекидача са равне стезаљке.
4. Коришћење мултиметра (у режиму мерења отпора) или батерије и лампе, проверите вучни релеј на следећи начин.
5. Прстенасти спој између равне обујмице "S" вучни релеј и тело релеја, између терминала "S" и "М". Ако нема отпора, намотаји су неисправни и вучни релеј се мора заменити.
6. Да бисте проверили рад вучног релеја, прикључите акумулатор (12 В) и лампу од 18-21 В између мотора вучног релеја и пола батерије; не би требало да буде кратког споја. Повежите ожичење између позитивног терминала батерије и терминала релеја. Вучни релеј треба да ради и лампа треба да светли; ако не, контакти релеја су лоши и морају се заменити.
7. Да бисте заменили релеј, одвојите жице, одврните завртње, уклоните га, одвојите релеј или клип са полуге погона.
8. Приликом уградње, подмажите све контактне тачке између клипа релеја и крака актуатора. Инсталирајте релеј спајањем клипа на ручицу актуатора и опругу и притегните завртње.
Hitachi S114-390А и 391А
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/1037.jpg)
Цртање 12.4. Стартер - Hitachi S114-390A и 391А: 1. Поклопац против прашине; 2. Сидро; 3. Јарам и склоп намотаја; 4. Позитивна четка; 5. Сцрев; 6. Елементи задње корице; 7. Бусхинг; 8. Елементи држача четкице; 9. Негативна четка; 10. Опруга четке; 11. Потисна подлошка и Ц-носач; 12. Склоп погонског зупчаника; 13. Лежај и ускочни прстен; 14. Елементи предње корице; 15. Бусхинг; 16. Погонска полуга и опруга; 17. Вучни релеј; 18. Плоче за подешавање; 19. Стезни вијак; 20. Поклопац против прашине; 21. Сцрев; 22. Сцрев
9. Уклоните вучни релеј као што је горе описано.
10. Скините поклопац за прашину са задњег поклопца.
11. Уклоните Ц-носач и потисне подлошке.
12. Одврните затезне завртње и завртње који причвршћују држач четкице за задњи поклопац, уклоните задњи поклопац.
13. Уклоните опруге, отпустите две позитивне четке и уклоните држач четкице са арматуре.
14. Скините јарам, анкер и погонску ручицу.
15. Ако је мотор стартера уклоњен, спустите гранични лежај зупчаника низ осовину, уклоните причврсни прстен, зауставни лежај и одвојите склоп мотора од осовине арматуре.
16. Проверите све компоненте, замените ако је потребно.
17. Арматура се може проверити омметром повезивањем сонди на суседним контактима око комутатора (Цртање 12.5). Ако постоји размак између било ког пара, арматура се мора заменити.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/1038.jpg)
Цртање 12.5. Провера намотаја арматуре
18. Сада проверите да ли постоји кратки спој између сваког контакта комутатора и осовине арматуре. Ако дође до кратког споја, арматура се мора заменити.
19. Проверите истрошеност четкица. Ако су истрошене до одређене минималне дужине или мање, морају се заменити.
20. Намотаји поља се могу проверити омметром; (+) стезаљка за намотавање поља и позитивна четка (Цртање 12.6). Ако дође до прекида, замените намотај поља.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/1039.jpg)
Цртање 12.6 Провера намотаја поља
21. Сада проверите да ли постоји кратак спој између позитивног прикључка намотаја поља и јарма. Ако постоји кратки спој, онда се намотаји поља морају заменити.
22. Проверите да ли квачило погонског зупчаника исправно ради. Требало би да се заглави када се окреће против ротације мотора и да се слободно окреће у супротном смеру.
23. Монтажа се врши обрнутим редоследом.
24. Зазор између зупчаника и граничног лежаја мора бити сигуран. За подешавање користите плоче различите дебљине постављене између релеја и предњег поклопца. Повежите ожичење са стезаљком "М".
Mitsubishi M3T33981, M3T33981H и M3T30581
25. Ови блокови су веома слични моторима Hitachi, горе описано, једина значајна разлика је у томе што потисне подлошке и Ц-носач нису уграђени.
26. Према сл. 12.7 и информације дате у спецификацијама, поступите као што је описано у претходним параграфима.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/1040.jpg)
Цртање 12.7. Стартер - Mitsubishi M3T33981, M3T33981H и МЗТЗ0581: 1. Сцрев; 2. Сидро; 3. Јарам и склоп намотаја; 4. Позитивна четка; 5. Елементи задње корице; 6. Бусхинг; 7. Елементи држача четкице; 8. Негативна четка; 9. Опруга четке; 10. Елементи потисне подлошке; 11. Погонски зупчаник; 12. Лежај, држач и потисна подлошка; 13. Елементи предње корице; 14. Бусхинг; 15. Елементи погонске полуге; 16. Стезни вијак; 17. Вучни релеј; 18. Сцрев
Hitachi S114-392 и 393
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/1041.jpg)
Цртање 12.8. Стартер - Hitachi S114-392 и 393: 1. Стезна матица; 2. Анкер и лежајеви; 3. Задњи лежај; 4. Предњи лежај; 5. Јарам и склоп намотаја; 6. Сцрев; 7. Позитивна четка; 8. Задња корица; 9. Елементи држача четкице; 10. Опруга четке; 11. Негативна четка; 12. Зупчаник и склоп спојнице; 13. Осовина зупчаника; 14. Лежај, држач и опруга; 15. Састављање спојнице; 16. Предњи лежај; 17. Задњи лежај; 18. Предњи поклопац; 19. Погонска полуга и опруга; 20. Вучни релеј; 21. Плоче за подешавање и поклопац за прашину; 22. Држач лежаја; 23. О-прстен; 24. Стезни вијак; 25. Поклопац стезаљке; 26. Сцрев; 27. Сцрев; 28. Заптивка
27. Означите поравнање јарма, предњег и задњег поклопца у односу један према другом.
28. Одврните завртње за притезање и уклоните задњи поклопац.
29. Одвојите јарам, арматуру и држач четкице са предњег поклопца.
30. Одвојите две позитивне четке и уклоните држач четкице.
31. Скините сидро са јарма.
32. Скините ручицу погона и поклопце за прашину.
33. Одврните држач лежаја, уклоните склоп спојнице и вратило са предњег поклопца. Раставите склоп ако је потребно као што је горе описано.
34. Проверите све компоненте као што је горе описано.
35. Монтажа се врши обрнутим редоследом.
36. Проверите зазор између погонског зупчаника и лежаја. Измерите висину од предњег краја зупчаника до предњег поклопца стартера, повуците зупчаник руком док не дође у контакт са лежајем, поново измерите висину. Ако је разлика изван наведене толеранције, изаберите плоче за подешавање и подесите инсталацију.
Mitsubishi М2Т53781 и М2Т53785
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/1042.jpg)
Цртање 12.9. Стартер - Mitsubishi М2Т53781 и М2Т53785: 1. Сцрев; 2. Анкер и лежајеви; 3. Предњи лежај; 4. Задњи лежај; 5. Јарам и склоп намотаја; 6. Елементи погонског зупчаника; 7. Састављање зупчаника и осовине; 8. Редуктор; 9. Зупчаник и спојница; 10. Потисна подлошка, заптивка и поклопац; 11. Елементи зупчаника; 12. Лежај и држач; 13. Елементи држача четкице; 14. Опруга четке; 15. Задња корице; 16. Предњи поклопац и лежај; 17. Централна суспензија; 18. Погонска полуга; 19. Елементи опруге; 20. Вучни релеј; 21. Пинцх болт; 22. Сцрев; 23. Сцрев
37. Уклоните релеј.
38. Означите локацију предњег поклопца, средишње вешалице, јарма и задњег поклопца у односу један према другом.
39. Одврните затезне завртње и завртње који причвршћују држач четкице за задњи поклопац, скините задњи поклопац.
40. Уклоните позитивне четке из држача четкица притиском на опругу назад, а затим уклоните држач четкице. Ако је било која од четкица истрошена до одређене минималне дужине, склоп држача четкица се мора заменити.
41. Одвојите јарам и арматуру са склопа предњег поклопца и средишњег вешања.
42. Замените лежајеве арматуре ако је потребно.
43. Проверите намотаје поља ако је потребно.
44. Скините поклопац вратила задњег зупчаника.
45. Уклоните завртањ и одвојите средишњи носач од предњег поклопца.
46. Уклоните држач са предњег зупчаника радилице, уклоните лежај, зупчаник и (где је доступно) пролеће.
47. Одвојите погонску руку, редуктор и склоп зупчаника са предњег поклопца.
48. Проверите све компоненте као што је горе описано.
49. Монтажа се врши обрнутим редоследом.
50. Приликом уградње склопа редуктора и осовине зупчаника, уградите потисне подлошке, централни носач и заптивку. Притисните осовину зупчаника што је више могуће и измерите аксијални зазор притиска. Ако је размак већи од одређене количине, подесите га потисним подлошкама.
Lucas/Magneti Marelli M78R
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/1043.jpg)
Цртање 12.10. Стартер - Lucas/Magneti Marelli M78R: 1. Релеј и клип; 2. Суспензија комутатора и склоп држача четкица; 3. Четка; 4. Опруга четке; 5. Анцхор; 6. Потисни прстен; 7. Полуга за покретање и заптивни прстен; 8. Осовина зупчаника и механизам за редукцију; 9. Састављање погонског зупчаника; 10. Бусхинг; 11. Бусхинг; 12. Бусхинг; 13. Погонско вешање; 14. Вијци за притезање; 15. Средња суспензија; 16. Склоп јарма и намотаја поља; 17. Суспензија прекидача
51. Уклоните вучни релеј и клип као што је горе описано.
52. Одврните две навртке и уклоните држач краја комутатора.
53. Скините гумени заптивни прстен са јарма, уклоните склоп држача четкица са четкама.
54. Одвојите јарам од овјеса погона и арматуре.
55. Уклоните анкер са блока за спуштање. Затим погон арматуре.
56. Уклоните редукциони блок, укључујући ручицу и склоп погона са држача на страни погона.
57. Скините прстен са осовине. Уклоните склоп погонског зупчаника и потисни прстен.
58. Проверите стање четкица и затегнутост опруге.
59. Проверите стање арматуре, намотаја поља и склопа погонског зупчаника као што је горе описано. Чауре арматуре и зупчаника могу се заменити одвојено (без обзира).
60. Монтажа се врши обрнутим редоследом. Проверите зрачност прстена за скок зупчаника.