2. Генератор се састоји од две главне компоненте - статора и ротора са диодним исправљачем.
3. Струја се производи у намотајима статора и ротора.
4. Само мала струја пролази кроз четке стубова.
5. Генератор се покреће ременом са ременице радилице. Иза ременице генератора је уграђен вентилатор за хлађење.
6. Да бисте избегли оштећење полупроводника генератора и других компоненти, придржавајте се следећих мера предострожности.
- (А) Не искључујте акумулатор или алтернатор док мотор ради.
- (b) Не дозволите да мотор окреће генератор када генератор није прикључен.
- (Витх) Немојте тестирати излаз генератора варницом кратким спојем жице на масу.
- (d) Немојте користити пуњач са напоном већим од 12 В.
- (е) Увек одспојите акумулатор и алтернатор пре извођења електролучног заваривања на возилу.
- (f) Увек водите рачуна о исправном поларитету батерије.
7. Да бисте спречили оштећење, пратите ове основне смернице.
8. Сви генераторски системи користе негативно уземљење. Погрешне везе батерије могу да изгоре диоде алтернатора.
9. Пре искључивања било које жице у систему, мотор и коло за паљење морају бити искључени. Ово ће смањити ризик од кратког споја у систему.