Напомена: Пре дијагностиковања оштећења вешања или управљача, проверите притисак у гумама, тип пнеуматика и функцију кочнице. Када проверавате систем серво управљача, увек прво проверите погонски ремен пумпе.
Симптом/узрок
Аутомобил је нестабилан на путу или вуче на једну страну
- Неправилно поравнање точкова
- Истрошеност делова предњег вешања или управљача
- Истрошеност делова задњег вешања
- Слаби амортизери
- Неисправна гума или нетачан притисак у гумама
- Оштећење делова каросерије, вешања или управљања
Управљач је крут и тежак (управљање директном акцијом)
- Неправилно поравнање точкова
- Ступ управљача или летва су савијени или оштећени
- Заплењени куглични зглобови управљача или предњег вешања
- Оштећен амортизер
- Неисправна гума или нетачан притисак у гумама
Управљач је крут и тежак (серво)
- Клизање погонског ремена пумпе
- Низак ниво течности
- Пумпа или управљачки механизам су неисправни
- Неправилно поравнање точкова
- Ступ управљача или летва су савијени или оштећени
- Куглични зглоб управљача или предњег вешања је заплењен
- Оштећен амортизер
- Неисправна гума или нетачан притисак у гумама
Прекомерна игра у управљању
- Истрошени прикључци управљача или вешања
- Истрошен доњи прикључак стуба волана
- Управљачки механизам је истрошен или је механизам опуштен
Прекомерно котрљање или ротација
- Слаби амортизери
- Истрошене поставке стабилизатора
Испадање точкова и вибрације
- Навртке точкова су лабаве
- Точкови су неуравнотежени, оштећени или изобличени
- Неисправне, оштећене или неправилно постављене гуме
- Истрошени прикључци управљача или вешања
- Слаби амортизери
Лежајеви точкова су истрошени
- Прекомерно или неравномерно трошење гума
- Нетачан притисак у гумама
- Неправилно поравнање точкова
- Точкови су неуравнотежени
- Истрошени делови управљача или вешања
- Слаби амортизери
- Оштећење делова каросерије, вешања или управљања