Напомена: Ово поглавље описује уклањање и уградњу склопа чељусти као јединице: ако је чељуст потребно поново изградити, пратите упутства Поглавље 14 из овог одељка Пре почетка рада прочитајте напомену на почетку Поглавље 12.
1. Повуците ручну кочницу и блокирајте задње точкове. Отпустите матице точкова и подигните предњи део аутомобила. Скините точак.
2. Да бисте ограничили губитак течности, уклоните поклопац резервоара главног цилиндра и покријте га пластиком или стегните флексибилно црево G-стезаљка или сличан алат.
3. Очистите подручје око прикључка. одврните банџо вијак са прикључка за флексибилно црево ('Ц' на сл. 9.15). Уклоните две заптивне заптивке.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0728.jpg)
Цртање 9.15. Носачи чељусти предње кочнице: А Вијци који причвршћују чељуст за елемент за причвршћивање главчине; Б Вијци за вођење; Са флексибилним цревом за спајање завртњем
4. Уклоните два вијка који причвршћују држач чељусти за причвршћивач главчине ('А' на сл. 9.15). Уклоните склоп чељусти и уметните чисти комад дрвета (исте дебљине као и кочиони диск) између кочионих плочица да бисте их учврстили.
5. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Затегните све завртње и навртке на наведени обртни момент и проверите да ли је флексибилно црево правилно усмерено пре него што притиснете спојни вијак.
6. Одзрачите систем као што је описано у Поглављу 8 овог одељка, затим проверите ниво течности у резервоару главног цилиндра и додајте ако је потребно (види поглавље 2).