Напомена: Ово поглавље описује уклањање и уградњу склопа чељусти као јединице: ако је чељуст потребно поново изградити, пратите упутства Поглавље 14 из овог одељка Пре почетка рада прочитајте напомену на почетку Поглавље 12.
1. Повуците ручну кочницу и блокирајте задње точкове. Отпустите матице точкова и подигните предњи део аутомобила. Скините точак.
2. Да бисте ограничили губитак течности, уклоните поклопац резервоара главног цилиндра и покријте га пластиком или стегните флексибилно црево G-стезаљка или сличан алат.
3. Очистите подручје око прикључка. одврните банџо вијак са прикључка за флексибилно црево ('Ц' на сл. 9.15). Уклоните две заптивне заптивке.
Цртање 9.15. Носачи чељусти предње кочнице: А Вијци који причвршћују чељуст за елемент за причвршћивање главчине; Б Вијци за вођење; Са флексибилним цревом за спајање завртњем
4. Уклоните два вијка који причвршћују држач чељусти за причвршћивач главчине ('А' на сл. 9.15). Уклоните склоп чељусти и уметните чисти комад дрвета (исте дебљине као и кочиони диск) између кочионих плочица да бисте их учврстили.
5. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Затегните све завртње и навртке на наведени обртни момент и проверите да ли је флексибилно црево правилно усмерено пре него што притиснете спојни вијак.
6. Одзрачите систем као што је описано у Поглављу 8 овог одељка, затим проверите ниво течности у резервоару главног цилиндра и додајте ако је потребно (види поглавље 2).