2. Проверите дебљину фрикционог материјала који је остао на обе кочионе плочице кроз жлеб на телу кочионе чељусти (Цртање 9.13). Ако је фрикциони материјал било које плочице истрошен до минималне дебљине или мање, све четири предње кочионе плочице морају бити замењене као што је описано у наставку.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0727.jpg)
Цртање 9.13. Провера преостале дебљине фрикционог материјала кочионе плочице
3. За проверу, кочионе плочице морају бити уклоњене и очишћене. Ово се мора урадити у интервалима одржавања на следећи начин.
4. Померите тело чељусти ка споља, даље од материјала за трење. Ако су јастучићи неравномерно истрошени или су контаминирани уљем, пронађите и исправите узрок контаминације пре уградње.
8. Ако су јастучићи још увек употребљиви, очистите их чистом жичаном четком. Очистите жлебове у фрикционом материјалу (ако их има), одстојници, опруге против звецкања и место уградње јастучића у кућиште и вешање чељусти.
9. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Инсталирајте точак.
10. Поновите поступак на супротној кочионој чељусти, спустите аутомобил, затегните навртке точкова са моментом затезања наведеним у спецификацијама.
11. Проверите ниво хидрауличке течности.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0729.jpg)
Цртање 9.14. Окрените тело чељусти нагоре да бисте ослободили предње кочионе плочице - обратите пажњу на локацију одстојника и опруге против звецкања