Систем рециркулације (мотори 1,4 и 1,6 л) Систем укључује рециркулацијски вентил, неповратни вентил и термо вакуумски дистрибутивни вентил (ТВР). Провера мотора са карбуратором 1. Да бисте проверили, одвојите...
Катализатор (мотори 1,4 и 1,6 л) Да бисте избегли оштећење овог уређаја, придржавајте се следећих правила: забрањено је користити оловни бензин; редовно проверавајте исправност система паљења и...
Катализатор (мотори 1,6 и 2,0 л) Катализатор је поуздан и једноставан уређај који не захтева одржавање. Међутим, постоје чињенице којих власник аутомобила мора бити свестан ако жели да катализатор ради...
Систем контроле емисије горива (мотори од 1.6Л и 2.0Л) Модели са карбураторским мотором Идентификација прикључка црева за филтер са угљеним угљем Преглед 1. Ако мислите да је систем неисправан, одвојите црева од угљеничног...
Контролни систем угљеничног филтера (мотори 1,6 и 2,0 л) Угљени филтер - модели мотора од 1.6Л са електронским убризгавањем горива Угљени филтер се налази или у десном задњем углу моторног простора или на левој страни моторног...
Вентил за смањење притиска (мотори 1,6 и 2,0 л) Елементи вентила за повратни притисак - модели са 1.6Л мотором (остали модели су слични) 1. Вакумска цев 2. Матице за причвршћивање Замена 1. Вентил против притиска је...
Систем термичке неутрализације (мотори 1,6 и 2,0 л) Преглед 1. Уклоните поклопац филтера за ваздух и филтер за ваздух пратећи упутства у пододељак 6.1.2 . 2. Покрените мотор, постепено повећавајте број обртаја на 3000...
Систем контроле емисије (1.6 и 2.0Л мотори) Модели са карбураторским мотором Преглед 1. Подесите мешавину горива у празном ходу (ЦО ниво) (види пододељак 2.2.2 ). 2. Уклоните поклопац кутије са осигурачима да...
Пригушивач гаса (1.6 и 2.0Л мотори) Преглед Спустите шипку амортизера дубоко у клапну гаса и проверите да ли полуга полако пада, затим отпустите шипку и проверите да ли се брзо враћа у првобитни положај....