Како се мотор загрева, вакуумски канал мембране постепено се блокира вакуумским термометалним вентилом, клапна се делимично отвара и хладан ваздух почиње да улази у мотор.
Преглед
1. Да бисте проверили, одвојите ваздушни канал од филтера на хладном мотору - клапна треба да потпуно затвори канал за топли ваздух.
2. Након покретања мотора, клапна треба одмах да затвори канал за хладни ваздух, а затим да се постепено отвара.
3. Да бисте тестирали вакуум термо-метални вентил, искључите и укључите вакуумску цев. На хладном мотору треба да се осети јак вакуум, на топлом не би требало да буде вакуума.
4. Да бисте тестирали термостат, уклоните га и одвојите вакуумску цев. Приликом усисавања кроз спојницу, клапна мора затворити канал хладног ваздуха.
5. Замените неисправни вакуумски вентил и термостат.
Замена вакуумског вентила
1. Уклоните ваздушни филтер.
2. Савијте држаче и уклоните вакуумски вентил (означено стрелицом).
3. Уклоните и прегледајте печат.
4. Ставите заптивку и уградите вентил.
5. Чврсто причврстите вентил савијањем копчи.
6. Подесите филтер.
Замена клапне термостата
1. Уклоните ваздушни филтер и млазницу.
2. Одврните три завртња и уклоните термостат, одвојите црево.
3. Одврните завртње и уклоните дијафрагму.
4. Инсталирајте нову мембрану на затварач регулатора и притегните завртње.
5. Причврстите црево и поставите регулатор, притегните завртње.
6. Подесите филтер.