Провера и подешавање се врши на хладном мотору (на нормалној температури).
Будите опрезни, јер локације усисних и издувних вентила се разликују од конвенционалних мотора.
1. Уклоните следеће делове.
- Заштита мотора одоздо
- Интерцоолер
- поклопац мотора
- заптивач поклопца
2. Подесити клип 1. цилиндра на ТДЦ такта компресије.
Окретањем радилице у смеру казаљке на сату, поставите леви клин брегастог вратила право нагоре.
Напомена: На ременици радилице нема ознаке положаја.
3. Поставите ознаке за поравнање на ременицу радилице и на пумпу за уље.
4. Гледајући слику, измерите зазоре у вентилима означеним у табели бр.1 знаком О.
Напомена: Редослед паљења цилиндара је 1-3-4-2.
Мерење се врши помоћу посебне ЈИС сонде.
Стандардне дозволе:
На хладном мотору:
- Улаз: 0,28±0,04 мм
- Излаз: 0,30±0,04 мм
На топлом мотору (на 80°Ц):
- Улаз: 0,33±0,056 мм
- Излаз: 0,37±0,062 мм
5. Окрените радилицу за један обрт у смеру казаљке на сату и поставите клип 4. цилиндра у ТДЦ положај такта компресије.
6. Гледајући слику, измерите зазоре у вентилима означеним у табели бр.2 знаком О (види следеће. страна).
Табела бр. 1
Табела бр. 2
7. Ако се зазори разликују од стандардних, подесите на следећи начин.